近期大家關注的“奔馳c43 amg用了什么發(fā)動機”相關內容講解以下。

奔馳c43 amg使用了一款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，這是奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高性能版車型。奔馳c43 amg有四門轎車，雙門硬頂跑車，還有旅行車。奔馳C級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一共有三款車型，分別是c43 amg，c63 amg，c63s amg。

奔馳c43 amg的3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有390馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為2500到5000轉每分鐘，最大功率轉速為6100轉每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

c63和c63s都使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。

奔馳c43 amg搭載了全時四驅系統(tǒng)。搭載全時四驅系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。

奔馳c43 amg的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性，還可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的速度就會提高。

但是多連桿懸架的成本也是比較高的，并且結構復雜，占用空間也比較大。