近期大家關(guān)注的“為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動機氣門更容易積碳”相關(guān)內(nèi)容講解以下。

因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴是在汽缸內(nèi)的，這種發(fā)動機會直接將汽油噴射進燃燒室內(nèi)，空氣與汽油會在燃燒室內(nèi)混合。燃燒室的溫度是比較高的，氣門在打開的時候需要伸進高溫的充滿汽油的燃燒室內(nèi)，所以有一部分汽油會附著在氣門上，再加上溫度比價高，時間久了氣門就會出現(xiàn)積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的排氣門是比較容易出現(xiàn)積碳的，因為排氣門的溫度要比進氣門的溫度更高一些。

如果氣門出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象，會影響發(fā)動機的進氣和排氣，這樣會影響發(fā)動機的運行。

如果想要徹底清除氣門上的積碳，建議使用核桃砂清除法，這種方法是可以徹底清除積碳的。

如果要使用核桃砂清除法來清除積碳，建議去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士施工。

核桃砂清除法對于人員和設備的要求是比較高的。

有些車友在平時用車時會使用清除積碳的燃油添加劑，如果是大品牌的正品添加劑，那確實是有一定作用的，但是燃油添加劑無法徹底清除積碳。

燃油添加劑可以清除一部分積碳，并且減少積碳的形成。

想要徹底清除積碳，還是需要使用核桃砂清除法。