【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)拐彎的時(shí)候前輪噔噔的響的原因：1、平衡桿吊桿球頭老化；2、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大；3、底盤(pán)上的緩沖部件損壞，平衡桿上的橡膠緩沖塊異常。

　　車(chē)主如果遇到方向盤(pán)打死就出現(xiàn)咯噔咯噔響的情況，就要注意了。因?yàn)檫@個(gè)響聲是跟液壓助力系統(tǒng)的工作過(guò)程有關(guān)。要是車(chē)主將方向盤(pán)給打死，助力泵的壓力會(huì)在瞬間提高很多，就會(huì)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。那樣助力泵的內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，但是應(yīng)力沒(méi)有辦法釋放出來(lái)，就會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套以及儲(chǔ)油罐的油封進(jìn)行沖擊，久了之后就會(huì)使得油管出現(xiàn)滲油和膠套老化現(xiàn)象。嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)助力泵損壞。

　　轉(zhuǎn)彎起步時(shí)前輪咯噔響怎么辦轉(zhuǎn)彎起步的時(shí)候，前輪出現(xiàn)咯噔響就有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的配合齒輪之間的間隙較大而導(dǎo)致的咯噔響聲，也有可能是前輪軸承潤(rùn)滑不足或者出現(xiàn)損壞造成的。車(chē)主遇到這樣的情況需要及時(shí)到4s店或者維修店找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)并維修。

　　由于前輪軸承是屬于不可修復(fù)的部件，并且作為車(chē)身質(zhì)量的核心，還為輪胎提供旋轉(zhuǎn)能力，如果出現(xiàn)問(wèn)題，多好的輪胎也承受不住長(zhǎng)期磨損。如果是軸承壞了，只需要更換即可。

　　轉(zhuǎn)彎起步時(shí)的咯噔響還會(huì)跟日常保養(yǎng)有關(guān)系。日常保養(yǎng)能夠保持車(chē)輛的正常工作的狀況，如果日常保養(yǎng)稍不注意，就會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不必要的損害，對(duì)行車(chē)的安全性大大降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）