【太平洋汽車網(wǎng)】4月1號(hào)新交規(guī)疲勞駕駛扣分情況：1、車輛如果屬于連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛，超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，扣十二分；2、車輛如果屬于連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車，超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，扣六分。

　　展開全部大貨車疲勞駕駛扣12分。新的規(guī)定對(duì)于大貨車疲勞駕駛的處罰力度增大了，因?yàn)槠隈{駛是引起交通事故的多發(fā)原因，一旦有大貨車司機(jī)疲勞駕駛的，直接記12_，罰款200元。疲勞駕駛處罰扣分要根據(jù)具體情況來判斷。具體的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下所述：

　　1、如果是駕駛中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛則會(huì)被罰款兩百，記十二分。

　　2、如果是駕駛非中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛一般會(huì)被罰款兩百，記六分。

　　3、如果因疲勞駕駛而發(fā)生重大的交通事故，違反了刑法，則要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。疲勞駕駛提示是一種基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛?cè)似诒O(jiān)測(cè)預(yù)警產(chǎn)品。奔馳、奧迪、寶馬、大眾，本田等品牌的車系都配有疲勞駕駛提示系統(tǒng)。常見裝備的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛提示系統(tǒng)”，它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對(duì)駕乘者給予主動(dòng)智能的安全保障。引起疲勞駕駛的因素是多方面的。駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長(zhǎng)時(shí)間保持固定姿勢(shì)，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間坐在固定的座位上，動(dòng)作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。形成疲勞的順序是：眼睛，頸部、肩部、腰部，主要是眼睛和身體的疲勞還有大腦的疲勞這也是不可忽視的方面?！痉梢罁?jù)】《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）