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　　寶馬3系前臉采用炫酷的線條，給人一種十分炫酷的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)顯得頗具炫酷的感覺，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型較為沉穩(wěn)，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車十分線性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@tk027說道：“動(dòng)力方面沒有任何問題，唯一的缺點(diǎn)就是在加速的時(shí)候，前三檔的變化還是很明顯的，尤其是在 C級(jí)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，采埃孚感覺自己的優(yōu)勢在40-50之間?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道：“內(nèi)飾總體來說不錯(cuò)，不比奔馳差到哪兒去，兩個(gè)顯示屏尺寸和清晰度足夠用了，檔把和idriver操控也非常時(shí)尚，總之新3系內(nèi)飾改進(jìn)了不少，豪華感也升級(jí)不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）