【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣豐森華望京店了解到最新報價信息，近期到店訂購漢蘭達（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣豐森華望京店多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 ↑1.90萬 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 ↓1.90萬 30.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　漢蘭達車頭采用了端莊的線條，看上去非常端莊，加上多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車尺寸4890/1925/1715mm，軸距2790mm。車側(cè)給人一種十分莊重的感覺，看上去氣場十足。

　　漢蘭達內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。此外，該車端莊的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　漢蘭達配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@woaiwoma702說道：“有自己的優(yōu)勢，所以這個項目滿意，基本上的表現(xiàn)也算是還可以的，這個油耗值還是可以接受的，油耗的話我還是很滿意的，個人對這個油耗是比較放心的，對于這個油耗我覺得很滿意了，油耗的話還是讓我比較滿意的，整體還是很不錯的，跑出7L多的油耗很輕松，我之前以為漢蘭達這個還車的油耗也一定很高?！?/p>

網(wǎng)友@duyanyan說道：“顛波性還是稍微有一些強的，我覺得這種顛簸性跟自己想象中的不太一樣。當(dāng)時我會覺得這個車的舒適性是非常好的，實際上并沒有我想象中的那么好。”

網(wǎng)友@hglie126說道：“一點都不覺得尷尬，跑高速也不怕飄，想玩一次暢快的駕駛，方向盤握起來舒服多，車子無論誰操控都不會有什么難度，高速轉(zhuǎn)彎的時候，車內(nèi)的慣性也不是很大，幾乎沒有問題，這款車子方向盤沒有虛位，能讓她更加的放心，車子挺好控制，掉頭的時候也不會感覺道明顯的吃力，讓駕駛者非常有信心，最起碼他給我的感覺比較穩(wěn)當(dāng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）