【太平洋汽車網(wǎng) 鹽湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鹽湖區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 30.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 30.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　這款車長(zhǎng)寬高4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)看起來頗具狹長(zhǎng)的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，環(huán)抱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@achoo說道：“中度的座椅，腰拖和腿托更加舒適。新車的味道還不錯(cuò)，但比想象中要好很多，味道也不是很重。后排空間很好，前、后五連桿都很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@huaihuainvren說道：“身高一米七二，個(gè)子不高，身材偏瘦。一般都是我的 LP和我的寶貝?？臻g很大。坐在后排的父母，更是贊不絕口。LP大人和寶寶坐在后排完全可以舒舒服服地舒展開來，在城市里，小孩子們一般都會(huì)從后座上跑過去，玩得不亦樂乎。后備箱很大，買東西也很放心。我們這次出去旅游，最多也就是一個(gè)行李箱，再加上我們的衣服和帳篷。”

網(wǎng)友@dalnfaian說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，以前是 Polo，所以動(dòng)力上的提升還是很明顯的，踩一腳油門就能讓副駕駛喘不過氣來。另外，19個(gè)喇叭的 B& O音響表現(xiàn)出色，聽?wèi)T了就會(huì)覺得難聽，跟寶馬3系哈曼卡頓比起來，就差遠(yuǎn)了。quattro ultra滿足日常使用需求，雨天起步不打滑，高速變道依然穩(wěn)定。底盤的質(zhì)感很好。剎車的腳感是線性的，出色的。矩陣大燈能自動(dòng)避開前面的車燈，看起來很有科技感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）