三四十年前，大街上能看到的車都是很少見的，那時(shí)候最常見的就是北京212，這輛車已經(jīng)生產(chǎn)了五十多年，論輩分，它絕對是國內(nèi)的 SUV鼻祖。但到目前為止，北京的212已經(jīng)停產(chǎn)了，新一代的汽車還沒有上市。但北京的汽車廠，卻是越來越熱鬧了，他們已經(jīng)不局限于北京212了，而是推出了很多新的車型，其中就有一款北汽的皮卡。

在北京汽車公司的年度計(jì)劃發(fā)布會(huì)上，他們得知，這款皮卡即將被命名為卡路里（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），顯然北汽的設(shè)計(jì)師們在市場營銷方面也是下了一番功夫的，這些年來，國內(nèi)的一線品牌大多都是以中文命名，英文和數(shù)字代碼的命名方式也漸漸被淘汰。之所以叫卡路里，就是因?yàn)樗且惠v皮卡，和公路有關(guān)，但如果把它和公路聯(lián)系在一起，很容易讓人把它和一輛被卡在路上的車聯(lián)系在一起。

拋開名字不談，北汽卡路里的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，至少它沒有像北京212那樣，前臉換成了現(xiàn)在比較受歡迎的蜂窩式中網(wǎng)，兩邊的大燈也都很時(shí)尚。雖然側(cè)面沒有長城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么霸氣，但是長軸距卻超過了5.5米，給人一種很有氣勢的感覺，比城市 SUV要大得多。

該公告稱，北京汽車公司生產(chǎn)的這款皮卡將會(huì)有兩種不同的軸距，其中長軸距為5520毫米，而短軸距為5270毫米。雖然是短小的軸距，但軸距卻達(dá)到了3160毫米，因?yàn)榍芭庞袃蓚€(gè)副駕駛的位置，為了給后座騰出更多的空間，所以不會(huì)太短。

內(nèi)部的改進(jìn)就更明顯了，如果那些老車迷們還能記住北京212的內(nèi)部空間，那一定會(huì)覺得很頭痛，因?yàn)檫@里到處都是硬質(zhì)的塑膠材質(zhì)，就算是老款也沒有雙溫的空調(diào)和收音機(jī)，更不要說屏幕了。這款新的卡路里車配備了更加全面的顯示屏，采用了與奔馳相似的雙大屏設(shè)計(jì)，并且采用了最新的電子變速器。

但在動(dòng)力方面，他們就覺得有些力不從心了，一般來說，大一點(diǎn)的皮卡都會(huì)配備2.0T的引擎，但北京的汽車廠并沒有自己的技術(shù)，只能從國外進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)中購買，因此只配備了青島藍(lán)齊柳機(jī)動(dòng)力科技有限公司2.0 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在沒有任何增壓的情況下，最大的輸出功率也就106千瓦。

問題是，你認(rèn)為這種“卡路里”的皮卡的設(shè)計(jì)怎么樣？

相關(guān)車系：北汽卡路里