【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從廣州浩瀚名車(chē)了解到，Cayenne（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?廣州浩瀚名車(chē)本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 3.0T 92.30萬(wàn) - 92.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 Coupé 3.0T 100.80萬(wàn) - 100.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 3.0T 鉑金版 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 Coupé 3.0T 鉑金版 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 S 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 S 2.9T 鉑金版 121.80萬(wàn) - 121.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 S Coupé 2.9T 124.60萬(wàn) - 124.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 S Coupé 2.9T 鉑金版 125.80萬(wàn) - 125.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 Turbo 4.0T 185.00萬(wàn) - 185.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 Turbo Coupé 4.0T 191.80萬(wàn) - 191.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 Turbo GT 244.80萬(wàn) - 244.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Turbo GT 243.80萬(wàn) - 243.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 2.9T 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S Coupé 2.9T 123.60萬(wàn) - 123.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Turbo 4.0T 184.00萬(wàn) - 184.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T 91.30萬(wàn) - 91.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Coupe 3.0T 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo Coupe 4.0T 190.80萬(wàn) - 190.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Cayenne前臉顯得頗具酷炫的感覺(jué)，格柵采用了矩形的設(shè)計(jì)，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)尺寸4926/1983/1673mm，軸距2895mm。車(chē)側(cè)顯得十分高貴，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　Cayenne內(nèi)飾顯得十分高貴，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車(chē)豪華的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Cayenne配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率550馬力，峰值扭矩770?！っ?，工信部綜合油耗11.3L/100km。

Cayenne在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liyong1987828說(shuō)道：“懸掛式空氣懸掛，舒適。座椅很軟，平時(shí)我都是故意走顛簸路線，享受顛簸的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@motorbreath說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)比較安靜，只有聽(tīng)到胎噪，空調(diào)啟動(dòng)聲音偏大，穩(wěn)定后很安靜”

網(wǎng)友@ddccll說(shuō)道：“操控方面卡宴很是對(duì)得起保時(shí)捷這塊金字招牌了，雖然是臺(tái)SUV，雖然車(chē)身又高又長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)還是有一定運(yùn)動(dòng)感的。車(chē)子指向性精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)靈敏而有力。開(kāi)這臺(tái)的時(shí)間越長(zhǎng)，我和它之間就越發(fā)有默契感，越來(lái)越有點(diǎn)人車(chē)合一的意思，每次打方向、踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)，都能夠精準(zhǔn)的預(yù)見(jiàn)卡宴接下來(lái)的表現(xiàn)。我現(xiàn)在感覺(jué)駕駛這臺(tái)車(chē)是件很有趣的事，開(kāi)多久、多遠(yuǎn)也不會(huì)覺(jué)得乏味或辛苦。底盤(pán)及懸架：這方面應(yīng)該是卡宴的特長(zhǎng)，它的底盤(pán)足夠扎實(shí)厚重，直線駕駛的話我估計(jì)開(kāi)到兩百都不會(huì)有輕飄感。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾抑制得不錯(cuò)，只要不是以瘋狂的速度過(guò)彎，基本還是平順的?？焖僮兊罆r(shí)車(chē)身沒(méi)有多余的擺動(dòng)，讓人在超車(chē)時(shí)有足夠的信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）