把豪華B級(jí)車拿捏最到位的是誰(shuí)？寶馬絕對(duì)摘得頭牌！華晨寶馬今年截止7月底共收獲了接近9.7萬(wàn)的3系訂單，賣得比大眾的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都暢銷，同時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)把奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甩在后頭。

不過(guò)，從單月銷量來(lái)看，6月和7月的銷量倒是都略低于C級(jí)，想必目標(biāo)用戶都在等著全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的到來(lái)吧？可靠消息是，中期改款的寶馬3系將于8月26日的成都車展上進(jìn)行上市。據(jù)經(jīng)銷商透露，新款3系預(yù)計(jì)起售價(jià)繼續(xù)保持在29萬(wàn)左右。

為了能更滿足中國(guó)人的口味，新款寶馬3系針對(duì)中國(guó)用戶提供了10項(xiàng)專屬配置。外觀方面，新款3系最明顯的改動(dòng)是使用全新“天使眼”LED大燈，頗有7系的味道。

值得一提的是，高配版本或?qū)⒋钶d激光大燈這一配置，按照以往常規(guī)操作，該配置都是出現(xiàn)在寶馬旗艦車型上的，沒(méi)想到這次還有機(jī)會(huì)下放到3系上來(lái)。

在前臉部分，新車加入兩種外觀設(shè)計(jì)，分別為經(jīng)典的雙腎格柵、以及帶智能降阻的星幕式雙腎格柵，這個(gè)格柵也在i3這臺(tái)新能源車上可以看到。此外，新車還加入了M運(yùn)動(dòng)套件。

車尾采用雙邊共四出排氣布局，并且是“真出排氣”，給予到駕駛者較強(qiáng)的駕駛氛圍。新款寶馬3系將新增兩種車身顏色，為摩天灰和海岸藍(lán)。

在尺寸方面，新車將繼續(xù)提供標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版車型，參數(shù)上有小幅調(diào)整。不過(guò)這個(gè)小變動(dòng)，對(duì)車內(nèi)空間并不會(huì)造成影響。

其長(zhǎng)軸版車型在軸距上占有A4L（2908mm），C級(jí)長(zhǎng)軸（2954mm）；不過(guò)車長(zhǎng)表現(xiàn)遜色不少，比A4L短了20mm，比C級(jí)長(zhǎng)軸短了44mm。不過(guò)，新款3系這次新增了中國(guó)獨(dú)有的舒適座椅，但后排地臺(tái)凸起依舊明顯。

內(nèi)飾上是本次改款的重頭戲。新車摒棄了老舊的中控設(shè)計(jì)和“標(biāo)志性”雞腿擋把，搭載12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸可觸控中控顯示屏結(jié)合的一體式懸浮曲面屏，這也是和全新一代7系形似的。

車機(jī)為iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，擋把換成了換擋撥片樣式，全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤和高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。整個(gè)內(nèi)飾氛圍都更加有科技感了。

多色氛圍燈和現(xiàn)款車型一樣，可以根據(jù)不同駕駛模式進(jìn)行變化。還能個(gè)性化定制墨灰色頂篷。

動(dòng)力方面，新款3系繼續(xù)全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中320和325車型的功率和現(xiàn)款保持一致，而高功率330車型較現(xiàn)款降低了10kW，最大功率為180kW，峰值扭矩依舊是400Nm。傳動(dòng)部分匹配采埃孚8AT變速箱。

寫在最后：整個(gè)分析下來(lái)，中期改款后的3系產(chǎn)品力還是有驚喜的。10項(xiàng)新改變的功能及配置更符合中國(guó)消費(fèi)者的用車需求，雖然高功率版略微下調(diào)，但并不會(huì)在駕駛層面造成多大的影響。

本月底上市后，是否又將新增一大批寶馬3系車主了呢？你怎么看待中期改款的3系？

相關(guān)車系：寶馬3系