電子手剎在一定條件下會自動啟動。在多數(shù)配備電子手剎的車型中，當車輛熄火并且解開安全帶后，電子手剎便會自動拉起，防止車輛滑動。而在啟動階段，只要發(fā)動機啟動、駕駛員系好安全帶且車門關(guān)閉，深踩油門電子手剎就會自動解除。不過在斜坡停車等特殊情況時，往往需要手動操作電子手剎 ，以此確保車輛停放安全，為出行增添保障 。

電子手剎還延伸出了實用的自動駐車功能（AUTOHOLD）。在日常行駛中，當遇到短暫停車，比如等紅燈時，車輛停穩(wěn)后該功能就會自動剎停，有效防止車輛溜車。當駕駛員準備起步時，只要牽引力足夠，剎車就會自動釋放，順暢開啟新的行程。而且在停車落鎖時，若開啟了相關(guān)功能，不用手動拉手剎，系統(tǒng)也會自動剎住車輪，極大地提升了使用的便利性。

對于自動擋車型，在電子手剎拉起的狀態(tài)下，松開剎車、踩下油門，電子手剎就會自動解除。手動擋車型則需要通過油離配合，當車輛產(chǎn)生向前的動勢時，電子手剎才會自動解除。不過，若在高速行駛時拉起電子手剎，通常要等車速接近停止（一般10KM/h以下）它才會發(fā)揮作用，這是為了保障行駛安全。

另外，雖然電子手剎在很多情況下能自動操作，但也不能完全依賴其自動功能。比如在斜坡停車時，由于車輛受到的重力影響較大，自動啟動的電子手剎可能不足以提供足夠的制動力，此時手動操作電子手剎能更好地卸力，保護變速箱。

總之，電子手剎的自動啟動功能為駕駛者帶來了諸多便利，在常規(guī)場景下能自動完成駐車和解除操作，提升了駕駛體驗和安全性。然而，面對特殊路況和停車場景，手動操作電子手剎仍是必要的補充手段，駕駛者需靈活運用，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）