日前，保時(shí)捷官方宣布，全新911 GT3 RS將于8月17日全球首發(fā)。該車是911系列車型中的高性能版本，新車在外觀、內(nèi)飾以及配置方面都將做出”賽用化“升級(jí)。

對(duì)于高性能跑車來說，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)十分重要。從官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，全新911 GT3 RS前包圍兩側(cè)配備大尺寸通風(fēng)道，以梳理亂流和增強(qiáng)前軸的下壓力。同時(shí)，該車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款911保持一致，這也是對(duì)911系列車型經(jīng)典元素的傳承。

新車的車身側(cè)面整體造型沒有改變，傳承911家族經(jīng)典設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車在后翼子板上設(shè)置了大尺寸的輪拱通風(fēng)口，其目的是為了減輕輪拱內(nèi)的氣流壓力，從而減小升力，提高穩(wěn)定性。

此外，新車在車門前方位置也設(shè)有一個(gè)鏤空的導(dǎo)流裝置。這些設(shè)計(jì)元素表明，空氣動(dòng)力學(xué)性能將是新款車型提升的重點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，新車所配備的大尺寸鵝頸式擾流板，可能具備主動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其實(shí)這一點(diǎn)從與尾翼連接的構(gòu)件上可以發(fā)現(xiàn)一些端倪。主動(dòng)式的尾翼可以調(diào)至水平角度以減少阻力，并在需要時(shí)主動(dòng)增加車輛阻力或下壓力。

動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)4.0升水平對(duì)置自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為521馬力，最高轉(zhuǎn)速將達(dá)到9500轉(zhuǎn)/分，新車0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間或?qū)⑻嵘?.2秒。并且據(jù)保時(shí)捷相關(guān)人員透露，全新911 GT3 RS將在底盤操控方面做出全面升級(jí)，屆時(shí)，新車的操控性能將達(dá)到新高度。

保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是許多人心中的“Dream Car”，它出色的操控表現(xiàn)毋庸置疑，GT3 RS又是其整個(gè)車系中，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)最為出色的車型之一，全新車型對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)和底盤操控的升級(jí)令人十分期待！關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。

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