牧馬人 參考價(jià)：49.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(220條)

上海與長春疫情，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)年初近乎停擺；消費(fèi)者購買意愿降低，銷量大幅度下滑；北京車展因?yàn)橐咔檠悠诘竭b遙無期，中國汽車行業(yè)錯(cuò)失了最佳展示平臺(tái)；消費(fèi)者購車意向下降，只有推出購置稅減半政策應(yīng)對(duì) ...... 今年的中國汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了較多磨難。

正因?yàn)槿绱?，今年即將到來的成都車展? 月 26 日— 9 月 4 日）顯得意義非凡，它將成為今年國內(nèi)首個(gè)規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度汽車盛會(huì)，將迎來眾多新車的發(fā)布，以及車企的新戰(zhàn)略發(fā)布，加之成都車展歷來都是最能賣車的車展，它也將給中國汽車銷量的提升帶來信心。

那么今年的成都車展有哪些車型值得關(guān)注呢？我們今天首先來看看 SUV 新車。

北京越野 BJ60

一句話點(diǎn)評(píng)：硬派越野市場(chǎng)的潛在黑馬

北京越野 BJ60 早就開始了預(yù)熱，一波一波的預(yù)熱讓它在互聯(lián)網(wǎng)中有很高的人氣，讓許多原本在觀望坦克 300、坦克 500、Jeep 牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的消費(fèi)者，在等待 BJ60 上市后再做購車決定。

而此次成都車展上 BJ60 或?qū)㈤_啟預(yù)售，考慮到近幾年預(yù)售價(jià)和正式售價(jià)相差不大的情況，我們完全可以猜出正式售價(jià)，也能給那些等待購車的消費(fèi)者一個(gè)答復(fù)。但是只要其預(yù)售價(jià)區(qū)間在坦克 300 與坦克 500 之間，那么相信很多消費(fèi)者會(huì)退掉原有的訂單，從而選擇 BJ60。

給予 BJ60 如此高評(píng)價(jià)的原因在于，BJ60 采用了非承載式車身，車長超過了 5 米，屬于一輛標(biāo)準(zhǔn)的大塊頭硬派越野車。

但是相比競(jìng)品車型的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，BJ60 采用的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) +48V 電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配 8AT 變速箱，在油耗更低的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了 6 秒破百，而且電機(jī)的加入也會(huì)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)高原動(dòng)力衰減的缺陷，并在越野時(shí)提供動(dòng)力支撐，對(duì)于越野駕駛有著很明顯的幫助。

舉個(gè)例子，Jeep 牧馬人混動(dòng)版的越野性能就會(huì)比燃油版舒服許多，這也算是硬派越野今后的未來發(fā)展方向。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)和競(jìng)品不同，BJ60 還是硬派越野車市場(chǎng)為數(shù)不多采用獨(dú)立懸架的車型，獨(dú)立懸架或許在極限道路的表現(xiàn)不如整體橋式懸架，但舒適性的提升卻不止一點(diǎn)點(diǎn)，更兼容消費(fèi)者常用的城市道路環(huán)境，而且大多數(shù)的越野道路也能夠勝任。

所以從動(dòng)力底盤來看，BJ60 的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)是通過弱化一點(diǎn)點(diǎn)越野性能，換取更好的舒適性，滿足主流消費(fèi)者的需求，市場(chǎng)覆蓋面會(huì)更廣。

外觀層面還是北京越野家族式的造型，整體風(fēng)格偏向于硬朗，比如外掛備胎、筆直的線條等等，但 BJ60 對(duì)精致度進(jìn)行了提升，標(biāo)志性的 5 孔進(jìn)氣格柵內(nèi)隱藏了 LED 燈帶，車身轉(zhuǎn)角線條用了柔化處理，內(nèi)飾也用了大尺寸屏幕以及虛擬按鍵提升科技感，這套內(nèi)外設(shè)計(jì)同樣能夠兼顧城市用車需求。

起亞獅鉑拓界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

一句話點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)是最大亮點(diǎn)

起亞獅鉑拓界名字聽起來很陌生，它其實(shí)是以前國內(nèi)的獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而成都車展亮相的獅鉑拓界是完全按照獅跑原本的英文名稱 SPORTAGE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 音譯而來。

獅鉑拓界在海外有短軸距版本與長軸距版本，按照國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大尺寸的喜好，引入國內(nèi)大概率是 2755mm 軸距的長軸距版本，其空間就很接近中型 SUV 了，屬于緊湊型 SUV 空間的佼佼者，空間方面具有競(jìng)爭(zhēng)力。

除了大空間外，我們認(rèn)為獅鉑拓界還有一大優(yōu)勢(shì)就是設(shè)計(jì)。它的虎嘯式前臉進(jìn)行了形變，將燈組融合為一體，而且位于進(jìn)氣格柵兩側(cè)的燈組造型采用了回旋鏢樣式，加之黑化的中網(wǎng)，它的前臉看起來很有新鮮感。尾燈的設(shè)計(jì)也別具一格，采用了不規(guī)則造型的尾燈組，并且做了大面積的留白，讓起亞的新車標(biāo)占據(jù)更大的視覺重心，設(shè)計(jì)上具有高級(jí)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，主流的貫穿式中控屏依舊沒有缺席，旋鈕式換擋增添了車內(nèi)豪華感，不規(guī)則造型的出風(fēng)口讓車內(nèi)沒有那么單調(diào)，具體車機(jī)的系統(tǒng)操控、配置等信息成都車展應(yīng)該會(huì)進(jìn)行揭幕。動(dòng)力從申報(bào)信息來看，獅鉑拓界搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 173.6kW，混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110.5kW，可以滿足消費(fèi)者性能與經(jīng)濟(jì)性需求。

綜合來看，獅鉑拓界這款車有著出色的設(shè)計(jì)，豐富的動(dòng)力形式，同級(jí)領(lǐng)先的空間，產(chǎn)品力目前來看是到位了的。但我們不得忽略起亞日漸走低的品牌影響力，所以要想打個(gè)翻身仗就得下更多功夫，至于起亞會(huì)如何做，我們成都車展見分曉。

廣汽本田 ZR-V 致在（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

一句話點(diǎn)評(píng)：一臺(tái)精致的本田小車

以往本田家用車給市場(chǎng)的印象是皮實(shí)可靠耐用，但廣本 ZR-V 致在的出現(xiàn)顯然要改變消費(fèi)者的偏見，毫不夸張的說，它真的像一輛豪華品牌的小型 SUV。致在上市后，廣汽本田的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不會(huì)停產(chǎn)，它的定位介于繽智和皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，主要是彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺。

先來說說它精致的外觀，致在放棄了本田以往常用的鍍鉻裝飾，前臉乃至沒有那么多的家族語言，反而更接近阿斯頓馬丁，全新的大燈設(shè)計(jì)也和進(jìn)氣格柵分開，找不到一絲一毫的家族影子。車尾沒有采用主流的貫穿式尾燈，但是將尾燈長度拉長，同樣起到了拉寬視覺寬度的作用，輔以略微溜背的后車頂線條，尾部顯得很動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和飽受好評(píng)的型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接近，比如網(wǎng)格狀的出風(fēng)口、懸浮式大屏，也是走的動(dòng)感精致風(fēng)格。

廣汽本田致在的動(dòng)力也很值得稱贊，它沒有采用海外使用的 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是用了更符合中國消費(fèi)者習(xí)慣的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，從動(dòng)力角度來看，我們完全可以將它當(dāng)做 SUV 版本的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在此次的成都車展上，廣汽本田致在有望開啟上市，作為一輛更精致的本田小車，你們會(huì)期待嗎？

總結(jié)：今年的成都車展會(huì)亮相許多重磅 SUV 新車型，小鵬 G9、上汽大通領(lǐng)地（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、智己 LS7、福特探險(xiǎn)者、上汽大通領(lǐng)地等，而我們之所以認(rèn)為這三款為最值得看的車型，除了它們本身產(chǎn)品力足夠強(qiáng)悍外，北京越野 BJ60 讓硬派越野車擁有更多的形態(tài)，廣本致在顛覆了消費(fèi)者對(duì)本田精致度的認(rèn)知，獅鉑拓界有望帶領(lǐng)起亞重回巔峰，它們皆有特殊的產(chǎn)品含義。