【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】寶馬5系新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）是寶馬旗下中大型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，太原寶馬經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 530Le 69.86萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 69.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 530Le 69.86萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 69.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系新能源前臉采用精巧的線(xiàn)條，看上去頗具精巧的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，顯得分外時(shí)尚。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95Km。

寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aa2301說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的就是外觀了，高端大氣上檔次，雖然是碳黑，但是在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮，很是漂亮。后排空間非常寬敞，我愛(ài)人說(shuō)坐進(jìn)去就像坐在家里的沙發(fā)里一樣，非常舒服。隔音效果非常好，特別是開(kāi)著電，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有！”

網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道：“仁者見(jiàn)仁，喜歡就喜歡，不喜歡又能怎么樣？”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“能賣(mài) BBA的車(chē)，基本不需要太大的空間，中大型車(chē)的空間也是一樣的，后備箱里的空間也是一樣的，電池都在后備箱里，空間不大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）