君威 參考價(jià)：15.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3737條)

新款別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gs試駕怎么樣?新款別克君威gs試駕感覺挺滿意的：

1、首先性能上GS相比普通君威雖然動(dòng)力總成沒變，2.0T高功 9AT，但是配備了更好的輪胎，頂配也有brembo代工的卡鉗，跑圈的話基本上可以說是吊打同級(jí)別的前驅(qū)B級(jí)車，注意我說的，是吊打。而且有鹿頭可以刷，刷了以后的加速成績(jī)基本上和gs的老大哥atsl持平;

2、接下來說點(diǎn)別的，外觀內(nèi)飾見仁見智不說了，各有喜好，GS的運(yùn)動(dòng)座椅更討喜。三大件這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT也是可以給好評(píng)的，尤其是9AT基本是顛覆了通用變速箱頓挫反應(yīng)慢的觀點(diǎn)，油耗也是良好的水準(zhǔn)，日常10個(gè)左右。然而底盤的分體軸一直也是一個(gè)痛點(diǎn)，在受橫向力的時(shí)候有斷開的風(fēng)險(xiǎn);

3、很多人買GS的時(shí)候會(huì)捎帶著看看其他車比如阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和atsl，這里我給出的建議是阿特茲可以不看了，除非你有什么特別的情懷，作為運(yùn)動(dòng)型轎車，阿特茲在運(yùn)動(dòng)性上離GS的差距實(shí)在是太遠(yuǎn)了，動(dòng)力操控跑圈可以說全面落敗，甚至我個(gè)人覺得gs外觀內(nèi)飾也比阿特茲好的多，阿特茲從上市到現(xiàn)在那么多年了除了加個(gè)GVC，基本沒什么大動(dòng)作，國外的2.5T也是沒咱們的份，再加上那點(diǎn)可憐的優(yōu)惠，實(shí)在是沒啥必要去買它。著重說一下和atsl的對(duì)比，gs和atsl基本上是價(jià)格重合了，我先說gs的優(yōu)點(diǎn)：車新，配置高，炫酷，省油，更大的輪轂更好的輪胎，舒適性好一些;

4、缺點(diǎn)：橫置前驅(qū)，分體軸。再說atsl的優(yōu)點(diǎn)：縱置后驅(qū)，前雙球節(jié)后多連桿的鋁合金件底盤，原廠配的頂吧，brembo卡鉗，巨大的改裝潛力。缺點(diǎn)：17寸的小輪轂，垃圾的防爆胎，日常使用不太平順的變速箱(atsl的變速箱有一個(gè)所謂的瘋狗模式，激烈駕駛時(shí)自動(dòng)開啟，這時(shí)候變速箱無論是邏輯與換擋速度都無可挑剔，很多人甚至沒有體驗(yàn)過這種模式，只是覺得變速箱日常頓挫就認(rèn)定變速箱不行，這點(diǎn)是錯(cuò)誤的，我個(gè)人感覺瘋狗模式=bmw的運(yùn)動(dòng)模式 s擋，寶馬凱迪拉克我都有，親身體會(huì))，較高的油耗。