【太平洋汽車網(wǎng)】10款奧特賽定位巡航的關(guān)閉方法：可以踩下制動踏板、按下取消鍵即可。若想恢復(fù)巡航，可以按壓RES鍵恢復(fù)上次巡航車速。

　　2021年進博會上，通用汽車Ultium奧特能電動車平臺和以GMC純電悍馬車型為代表的產(chǎn)品陣容正式與我們見面了。在全球車企都在電動化的當(dāng)下，通用汽車也正在穩(wěn)步的實現(xiàn)大象轉(zhuǎn)身，此次參展不僅為消費者提供了近距離接觸奧特能平臺及新品車型的機會，同時也傳遞出通用汽車對于中國市場的重視和對于未來實現(xiàn)碳中和的決心。

　　通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示：“在過去三屆進博會上，通用汽車展出的全球產(chǎn)品獲得了積極的反饋，為我們的業(yè)務(wù)規(guī)劃提供了寶貴參考。我們正積極推動‘展品變商品’，希望將部分產(chǎn)品引入中國市場，滿足高質(zhì)量發(fā)展時代消費者多元化的需求?！?/p>

　　通用汽車中國高端進口業(yè)務(wù)副總裁魏樂飛（Felix Weller）表示：“這是一個技術(shù)變革的時代。電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化正賦予經(jīng)典產(chǎn)品全新的價值主張。 圍繞‘雙碳’的可持續(xù)發(fā)展議題在中國日趨活躍。我們在進博會上展現(xiàn)的純電動之路將加速推進全球?qū)崿F(xiàn)‘碳達峰’與‘碳中和’?！?/p>

　　作為通用汽車展臺的核心展品，全新奧特能電動車平臺集中體現(xiàn)了公司的“通用” 型技術(shù)優(yōu)勢、多元化產(chǎn)品陣容以及對中國市場的承諾。

　　奧特能具有澎湃的動力和強勁的續(xù)航里程，基于該平臺打造的電動車產(chǎn)品能覆蓋所有品牌與細分市場，得益于奧特能平臺的靈活性，通用汽車計劃到2035年實現(xiàn)所有新款輕型汽車零排放，2040年實現(xiàn)全球產(chǎn)品和運營場地碳中和。

　　奧特能是通用汽車為電動車打造的專屬平臺，涵蓋了通用汽車自主研發(fā)的核心三電技術(shù)——電池、電機和電控。

　　奧特能平臺可以提供2種電芯、2種模組、3種電池包。上汽通用表示，Ultium奧特能平臺所使用的電芯能夠適應(yīng)不同的化學(xué)配方、電芯封裝形式、排列組合，甚至2種不同電量的電芯也可以串聯(lián)或并聯(lián)。磷酸鐵鋰也好，三元鋰電池也罷，亦或是固態(tài)電池都能夠在奧特能平臺下實現(xiàn)兼容組合。同時平臺提供了三種電池包方案，分別使用8模組、10模組、12模組自由組合，分別實現(xiàn)對應(yīng)的續(xù)航和配置，由此可見奧特能平臺強大的靈活性。

　　Ultium奧特能還提供有多種驅(qū)動系統(tǒng)，共支持3套電驅(qū)系統(tǒng)組成7種驅(qū)動組合。憑借著高度集成的電驅(qū)單元（電動機、逆變器、減速器、冷卻系統(tǒng)、電機控制器、充電控制模塊等），電驅(qū)系統(tǒng)最高實現(xiàn)八合一高集成，能夠?qū)崿F(xiàn)不同車型的前驅(qū)、后驅(qū)，四驅(qū)，甚至特殊路況的單輪驅(qū)動。

　　另外值得一提的是，奧特能平臺把傳統(tǒng)的BMS升級為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線電池管理系統(tǒng)（wBMS），可以使電池包減少90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，另外對于電池管理系統(tǒng)的遠程升級也變得更加便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）