比亞迪海豹上市“雖遲但到”
想必很多車迷都知道比亞迪的海洋網(wǎng)最近出了不少新車。不會(huì),海豹(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市了。先來看看海豹的內(nèi)飾,價(jià)格,上市時(shí)間。海豹內(nèi)部的整體風(fēng)格確實(shí)屬于簡約派。車內(nèi)門把手是比較常見的造型,既不是海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)式,也不是元PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的握球式??照{(diào)出風(fēng)口是水平的,方向盤的形狀類似海豚。有兩個(gè)大屏幕,一個(gè)15.6英寸的Pad和一個(gè)10.25英寸的矩形儀表盤。副儀表盤是倒置的橢圓形,排擋手柄是全新的造型,有很大概率是水晶排擋手柄,周圍一圈是橢圓形的控制按鈕。
官方價(jià)格區(qū)間22-28。其他任何猜測的價(jià)格都是不靠譜的,屬于個(gè)人行為。但是可以明確提醒大家,在韓DM-i的新聞稿中,官方定價(jià)是22萬元,最終的上市價(jià)格比這個(gè)價(jià)格低了近萬元。但畢竟兩種不同的車型不一定會(huì)走這條路線,所以只是價(jià)格不一定。畢竟海豹是海洋網(wǎng)的旗艦機(jī)型,一分錢一分貨。如果定位在這個(gè)價(jià)位,配置肯定是符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。
除了比亞迪的自主品牌,定價(jià)可以說是有說服力的。首先,搭載機(jī)箱和電池一體化5G Tanner的3.0平臺(tái),讓你看到這些配置就覺得很踏實(shí)。
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