2023LDVEVT60可能是澳大利亞首款電池供電的ute
目前雙駕駛室的EVT60只提供后輪驅(qū)動(dòng),載重量為980 kg。
雖然LDV的澳大利亞官員對(duì)EVT60的當(dāng)?shù)赜?jì)劃守口如瓶,但據(jù)信該公司正在規(guī)劃其未來(lái)的電動(dòng)產(chǎn)品組合。
這家中國(guó)汽車(chē)制造商以Maxus品牌在海外銷(xiāo)售,并在英國(guó)和新西蘭等右舵駕駛市場(chǎng)提供全電動(dòng)eDeliver9商用卡車(chē)。買(mǎi)家可以選擇eDeliver9,它包括三個(gè)電池組和三種不同的車(chē)身?!{駛室底盤(pán)選裝件。
由于其150千瓦/310納米的電機(jī),電動(dòng)LDV面包車(chē)可以提供略多的電力,最大的88.5千瓦時(shí)電池聲稱(chēng)其續(xù)航里程為353公里。
EVT60ute在新西蘭的定價(jià)尚未公布,但在政府提供慷慨補(bǔ)貼之前,eDeliver9的價(jià)格為75990新西蘭元至82990新西蘭元(70790至77312美元)。
LDVNZ還提供更小的eDeliver3商用面包車(chē),價(jià)格為57489新西蘭元(53550澳元)。
中國(guó)政府部門(mén)去年發(fā)布的文件顯示,LDV的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手電動(dòng)長(zhǎng)城優(yōu)特將使用150千瓦的電機(jī)和60.5千瓦時(shí)或79.6千瓦時(shí)的電池,據(jù)稱(chēng)續(xù)航里程為450公里。
Rivian也公開(kāi)表示希望在澳大利亞提供R1T電動(dòng)ute,但尚不清楚其美國(guó)工廠是否會(huì)生產(chǎn)右舵駕駛車(chē)型,或者澳大利亞買(mǎi)家是否會(huì)被迫等待傳言中的英國(guó)工廠建成后,車(chē)輛才開(kāi)始抵達(dá)我們的海岸。
當(dāng)?shù)毓続ce目前預(yù)訂其Yewt車(chē)型的價(jià)格為299美元,全電動(dòng)的ute起價(jià)為25995美元(不包括道路費(fèi)用)。
據(jù)說(shuō)這種澳大利亞制造的汽車(chē)可以提供高達(dá)200公里的行駛里程,預(yù)計(jì)2022年將生產(chǎn)約300輛3354,這使Ace成為小批量制造商。
澳大利亞對(duì)特斯拉、現(xiàn)代、起亞等電動(dòng)乘用車(chē)的需求不斷增加,但由于缺乏聯(lián)邦政府的激勵(lì)措施,澳大利亞在新西蘭等更具吸引力的市場(chǎng)一直被忽視。
雖然2023LDVEVT60在澳大利亞還沒(méi)有得到證實(shí),但這款車(chē)型目前是第一款進(jìn)入當(dāng)?shù)卣箯d的電動(dòng)ute的領(lǐng)跑者。
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