斯柯達Citigo 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

雷諾集團的聲明并不令人驚訝。2019年11月，我們透露雷諾的電動城市汽車在中國銷售(兩個月2658輛)，2022年在印度銷售，2021年將以達契亞品牌在歐洲上市。

這款3.73 m的SUV城市車將是市面上最便宜的。其內(nèi)部代號為BBG，與自2019年起在中國上市的雷諾K-ZE一樣多。與后者一樣，電動達契亞將由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與東風于2017年成立的合資公司十堰eGT新能源生產(chǎn)。

就像它的中國表兄弟(雷諾、時尚、威尼斯)一樣，達契亞版只是在車頭樣式(格柵、引擎蓋、大燈等)上有所不同。).它的33千瓦電機

(45馬力和105公里/小時)由26.8千瓦時的鋰離子電池供電，續(xù)航里程為271公里(NEDC循環(huán))，在城市中使用時甚至可以達到350公里(最大60公里/小時)。這些數(shù)字將低于2020年3月1日生效的WLTP批準周期。但電池代表了這類車輛的批發(fā)價，其平均容量僅夠滿足城市需求。至于充電，通過快插恢復80%容量需要30分鐘。

在中國，雷諾K-ZE的價格相當于7200-9200歐元。據(jù)Eric Feunteun稱，在法國，達契亞的電動汽車價格應(yīng)該在14000到15000歐元之間。知道生態(tài)紅利將來自于

從2021年的6000歐元到5000歐元，再到2022年的4000歐元，羅馬尼亞的電動車價格將在10000歐元左右。自從斯柯達Citigo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） iV售出后，電動車市場出現(xiàn)了一個小變化，扣除了15600歐元的獎金。在設(shè)備方面，中國的K-ZE遠非獨一無二，因為它可以接收后視攝像頭，8英寸觸摸屏上的多媒體系統(tǒng)，GPS和高端版本上的一些數(shù)字儀表塊。

據(jù)汽車行業(yè)分析室預(yù)測，達契亞K-ZE在歐洲的產(chǎn)量將達到2萬至3萬輛。這將足以讓該品牌降低其平均二氧化碳排放量，并避免雷諾集團在CAFE范圍內(nèi)支付罰款。對于商業(yè)店鋪，雷諾集團預(yù)見了拼車的成功：“年輕人會租這種車，這就是為什么我們認為當A級電動車進入歐洲市場時，它可能會在拼車方面取得巨大成功。”雷諾和區(qū)域公司商務(wù)總監(jiān)Olivier Murguet。

在15年前用廉價汽車徹底改變了市場之后，達契亞將推出第一款人人都能使用的汽車，從而撼動電動市場。制造商可以利用這個周年紀念日在2020年推出他們的小型電氣產(chǎn)品。