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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

SS XT-R是建立在高強(qiáng)度鋼底盤(pán)與優(yōu)化的幾何形狀。它在每個(gè)車輪上使用獨(dú)立的雙叉臂懸架系統(tǒng)，并使用前后搖桿來(lái)減少車身側(cè)傾，改善高速過(guò)彎。

為了輕松應(yīng)對(duì)最困難的地形，車輛配備了?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5講臺(tái)RC2減震器與雙彈簧速度可調(diào)分頻器。彈簧預(yù)緊回彈和高速低速阻尼完全可以定制。

它們提供了巨大的16.2英寸(41厘米)前沖程和17.0英寸(43厘米)后沖程，并具有出色的駕駛品質(zhì)和機(jī)動(dòng)性。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)SS XT-R的越野能力，雅馬哈提供了一套超耐磨的29英寸瑪吉斯Carnage子午線輪胎，標(biāo)配耐用的鎖緊輪輞。

動(dòng)力來(lái)自998 cc液冷直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有緊湊平衡的DOHC氣缸蓋，壓縮比為11.3: 1，采用干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。大流量進(jìn)氣系統(tǒng)配有雙空氣濾清器，可提供潔凈空氣，在最臟的乘坐環(huán)境下也能提供最佳過(guò)濾效果。

動(dòng)力單元以其高強(qiáng)度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供了出色的動(dòng)力，并準(zhǔn)備通過(guò)令人興奮的10，500 rpm紅線來(lái)滿足高輸出要求。憑借符合人體工程學(xué)的方向盤(pán)撥片開(kāi)關(guān)，駕駛者可以輕松控制五速順序運(yùn)動(dòng)換檔手動(dòng)變速器。后者使用雅馬哈創(chuàng)新的YCC-S技術(shù)，可以自動(dòng)操作離合器。

此外，日本制造商久經(jīng)考驗(yàn)的On-Command 4WD系統(tǒng)通過(guò)輕松選擇2WD、4WD限滑和4WD全差速鎖模式，增強(qiáng)了車輛應(yīng)對(duì)最具挑戰(zhàn)性地形的能力。

為了精確處理，SS XT-R具有速度感應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，雅馬哈聲稱這是并行的獨(dú)特功能。緊湊型EPS單元安裝在高位的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，以防止灰塵和碎屑進(jìn)入。

由blackout雙活塞卡鉗提供，它們?cè)谇懊姘笮?0英寸(255毫米)轉(zhuǎn)子，在后面包含9.6英寸(245毫米)轉(zhuǎn)子。此外，機(jī)艙中控臺(tái)上還安裝了一個(gè)汽車式駐車制動(dòng)桿，供想要嘗試漂移機(jī)器的人使用——你知道這樣的人會(huì)很多。

在內(nèi)部，車輛提供了符合人體工程學(xué)的駕駛室，性能卓越。帶有額外橫向支撐和外肩枕的毛絨高靠背座椅提供了極其舒適的騎行體驗(yàn)。

受雅馬哈高性能摩托車的啟發(fā)，超級(jí)運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)配備了數(shù)字速度表、模擬速度表和可編程換檔燈，具有4WD模式、燃油油位、冷卻液溫度和檔位讀數(shù)。

雅馬哈為所有YXZ1000R型號(hào)提供了廣泛的配件，包括音頻選項(xiàng)、照明和性能升級(jí)套件。XT-R還可以配備可選的Adventure Pro越野跟蹤GPS系統(tǒng)。

雅馬哈的旗艦車型UTV在美國(guó)組裝，將使用隱蔽的綠色車身，起價(jià)21，799美元。