【太平洋汽車網(wǎng)】威朗防撞梁是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的防撞梁是因為該材質(zhì)的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。

　　全球標準 五星安全 別克威朗刷新C-NCAP新規(guī)最高分別克威朗榮膺C-NCAP新規(guī)五星安全評價2015年12月24日昨日，中國汽車技術(shù)研究中心正式公布“2015年度第四批車型C-NCAP評價結(jié)果”，在《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》新規(guī)的嚴苛的標準之下，別克威朗以57.3分的優(yōu)異成績榮膺五星安全評級，并刷新了2015年版C-NCAP新規(guī)執(zhí)行以來的最高得分。碰撞試驗中，威朗在正面100%碰撞試驗中獲得16.86的高分，側(cè)面碰撞更是獲得18分的滿分成績 。

　　別克威朗按照全球五星碰撞安全標準打造，采用BFI一體化車身設(shè)計，以雙層四橫六縱車身框架組成堅實的座艙結(jié)構(gòu)，發(fā)生碰撞后，沖擊力經(jīng)前/后縱梁、門檻梁、中通道縱梁、橫梁等傳遞到整個車身，有效減少對乘員艙的直接沖擊。威朗車身的高強度鋼使用比例達到72%，在門框、A柱、門內(nèi)防撞梁等關(guān)鍵部位，使用了屈服強度高達1300Mpa的超高強度鋼和熱成型鋼，同時在車頂兩側(cè)采用激光釬焊工藝，強度提升亦更加美觀。此外，威朗的前后防撞梁采用更輕、更強的的鋁合金材質(zhì)，并采用潰縮吸能設(shè)計，能夠有效吸收和分解碰撞沖擊力，抑制座艙變形并保護車內(nèi)人員。除了超越同級的“鋼筋鐵骨”，威朗全系標配帶側(cè)氣簾的6氣囊，安全配置領(lǐng)先細分市場。

　　威朗按照全球五星碰撞標準打造安全車身除了被動安全方面的卓越表現(xiàn)，別克威朗還配備了眾多領(lǐng)先的智能安全科技。主動安全方面，別克威朗搭載博世最新版本電子穩(wěn)定程序，涵蓋同級領(lǐng)先的17項功能，并全系標配TPMS智能胎壓監(jiān)測功能，加上電子防眩目內(nèi)后視鏡、OnStar安吉星全時在線助理等配置，全面保護駕乘者的安全。此外，別克威朗還首次將包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)和HBA智能遠近光燈控制等在內(nèi)的9項別克最新一代智慧安全配置引入中級車市場，全面革新中級車安全技術(shù)標準。

　　作為布局中級車市場的重磅戰(zhàn)略車型，威朗不僅助力別克品牌拓展中級車高端市場，同時攜手“家轎標桿”凱越、“精品中級車”全新英朗、新生代運動轎跑威朗轎跑/威朗GS，更廣泛地覆蓋中級車各細分市場，滿足不同消費者的需求，繼續(xù)鞏固別克在主流市場中的領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）