【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)6軒逸有定速巡航。定速巡航是指車(chē)輛在不需要駕駛員以固定速度（駕駛員設(shè)定的速度，可調(diào)節(jié)）踩油門(mén)的情況下，保持當(dāng)前速度穩(wěn)定行駛的輔助駕駛功能。

　　1尼桑軒逸手動(dòng)擋有定速巡航嗎日產(chǎn)軒逸手動(dòng)變速箱有巡航控制嗎？

　　日產(chǎn)軒逸手動(dòng)變速箱沒(méi)有巡航控制。定速巡航是指車(chē)輛在不需要駕駛員以固定速度（駕駛員設(shè)定的速度，可調(diào)節(jié)）踩油門(mén)的情況下，保持當(dāng)前速度穩(wěn)定行駛的輔助駕駛功能。

　　以下是巡航功能的類(lèi)別：

　　1.定速巡航，定速巡航是最常見(jiàn)的一種。基本的控制方法是開(kāi)啟巡航模式后，選擇設(shè)定的速度，也就是可以松開(kāi)油門(mén)保持當(dāng)前速度行駛，行駛時(shí)可以通過(guò)控制按鈕（操縱桿）調(diào)節(jié)速度。要取消巡航設(shè)置，只需踩下剎車(chē)或關(guān)閉巡航開(kāi)關(guān)。最大的特點(diǎn)：完全解放雙腳，雙手可以控制油門(mén)的方向和大??；

　　2.限速巡航，與巡航控制非常相似，最大的區(qū)別在于，設(shè)定限速后要想保持設(shè)定速度腳遠(yuǎn)離油門(mén)踏板，只要達(dá)到設(shè)定速度，電腦就會(huì)自動(dòng)確定此時(shí)所需的燃油供給，除非快速深踩油門(mén)，否則油門(mén)的輕微加大不會(huì)有效果；

　　3.主動(dòng)巡航，主動(dòng)巡航最大的特點(diǎn)就是增加了雷達(dá)或者紅外探測(cè)器，并且賦予了巡航“人工智能”，可以幫助駕駛員在大霧、沙塵等天氣下保證更高的安全性，能夠完成高級(jí)駕駛員所具備的跟車(chē)能力。

　　2你不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的原因是什么在大多數(shù)人的印象中，買(mǎi)車(chē)必須是進(jìn)口的。即使預(yù)算不太充裕，至少也需要一個(gè)合資品牌，而國(guó)產(chǎn)車(chē)往往是廉價(jià)低端維修隊(duì)伍的代名詞。我不想馬上反駁這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，因?yàn)樗呀?jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了。

　　但我想和大家分享一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：到2020年，中國(guó)乘用車(chē)的市場(chǎng)份額是自主品牌的37.1%，德國(guó)的25%，日本的23.2%，美國(guó)的9.1%，韓國(guó)的4.1%，其他的1.5%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，目前自主品牌的市場(chǎng)份額最大，占比接近40%。換句話(huà)說(shuō)，選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)主反而是主流。之所以至今仍有相當(dāng)一部分汽車(chē)用戶(hù)在國(guó)產(chǎn)車(chē)上戴著有色眼鏡，與十幾年前的歷史有著密切的關(guān)系。

　　20年前，擁有合資車(chē)是地位和財(cái)富的象征追溯到上個(gè)世紀(jì)，無(wú)論是最早進(jìn)入中國(guó)賣(mài)20多萬(wàn)元一輛車(chē)的桑塔納，還是豐田凱美瑞（現(xiàn)在的凱美瑞），還是和桑塔納一樣的捷達(dá)、富康，都是官車(chē)的代表。在一套商品房只賣(mài)2萬(wàn)元的時(shí)代，進(jìn)口車(chē)、合資車(chē)是普通人難以企及的奢侈生活。

　　如果和我差不多年紀(jì)的80后應(yīng)該還記得當(dāng)年風(fēng)靡全國(guó)的“我愛(ài)我家”的話(huà)，老民是退休的局級(jí)干部，這樣就能享受到坐汽車(chē)開(kāi)會(huì)的待遇，而且他一直是各地干部的兒子，上下班還是坐公交車(chē)或者騎自行車(chē)。

　　合資車(chē)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀(guān)有了上面提到的童年記憶，很多像我這樣的孩子就悄悄埋下了夢(mèng)想的種子。畢業(yè)后真的去了上海大眾，當(dāng)了工程師后又進(jìn)入了管理層，還買(mǎi)了大眾的車(chē)，那是兒時(shí)的夢(mèng)想。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）