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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　該車長寬高5000/2073/1869mm，軸距2922mm。車側(cè)給人一種非常纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　攬勝內(nèi)飾看起來十分精美，非對稱式中控臺對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ?，工信部綜合油耗12.9L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“開的比較少還未過磨合期，表顯大概18升。這車不可能太省油，我有心理準(zhǔn)備。走高速還是比較省，油耗能控制在十個油左右。市區(qū)的油耗稍微高點，大概能達(dá)到17升百公里?！?/p>

網(wǎng)友@S525說道：“內(nèi)飾很干凈，各種氛圍燈，顏色不同，音響音質(zhì)也很好哦”

網(wǎng)友@linchina說道：“300多的馬力嘛，還好。我對動力的理解是，只要你舍得踩油門，動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行?！罟收?動力系統(tǒng)：車子開了3000公里，出現(xiàn)過一次黑屏，熄火，啟動，還是黑屏。再熄火，啟動，就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）