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      1. 衡陽蒸湘區(qū) 翼虎最多讓4萬元 現(xiàn)車充足

        2022-08-18 18:18:59 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 蒸湘區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】翼虎詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)蒸湘區(qū)福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),翼虎目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

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        2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 ↓4.00萬 12.98萬
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        2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 ↓4.00萬 13.98萬
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        2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 ↓4.00萬 15.28萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 ↓4.00萬 17.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國VI 22.98萬 ↓4.00萬 18.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 ↓4.00萬 20.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 ↓4.00萬 20.98萬
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        2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬
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        2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國V 22.98萬 - 22.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國VI 22.98萬 - 22.98萬
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        2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬
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        2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬
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        2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          翼虎前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

          這款車長寬高4524/1838/1701mm,軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

          翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

          翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。

        翼虎在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@怒火北斗說道:“2017款翼虎重新設(shè)計(jì)了外觀,馬丁大臉,可變進(jìn)氣格柵,加快熱車效率,中控部分重新設(shè)計(jì),增加了儲(chǔ)物格,換擋撥片放在了方向盤上,比以前方便了很多,座椅填充物非常柔軟舒適,跟大沙發(fā)一樣,第二排靠背可調(diào)角度非常不錯(cuò),車漆采用了最新的水性車漆,車身顏色更靚麗,整車隔音水平進(jìn)一步提高,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更加運(yùn)動(dòng),從原來的0到100小時(shí)8.53秒提升到了7.1秒,直接進(jìn)入性能車陣容,動(dòng)力同級(jí)別領(lǐng)先,輕量化的體現(xiàn)就在這里,成功瘦身60公斤,油耗也進(jìn)一步降低,對(duì)于一輛2.0t四驅(qū)suv,10個(gè)油耗還是非常友好的了,四驅(qū)系統(tǒng)還是非??煽?,脫困能力同級(jí)領(lǐng)先,新的燈組夠亮,不用擔(dān)心對(duì)面遠(yuǎn)光狗!”

        網(wǎng)友@jy_hzp說道:“性價(jià)比是我選車的關(guān)鍵,價(jià)格優(yōu)惠自然也高?!?/p>

        網(wǎng)友@迷彩驢說道:“線條犀利,屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,各個(gè)角度都很耐看,整體比較滿意?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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