邁凱倫GT 參考價(jià)：208.80萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

邁凱倫GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）計(jì)劃在2025年前增加18款車型，以擴(kuò)大其陣容。作為其計(jì)劃的一部分，它采用了沃金標(biāo)志性的超級(jí)跑車架構(gòu)，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。如果說(shuō)它的名字還沒(méi)有表明它的用途，那么GT就是邁凱倫全新的Grand Touring車型。

GT是專為舒適的越野旅行和長(zhǎng)途駕駛而設(shè)計(jì)的，而不是在賽道上刮掉毫秒，這與常規(guī)的邁凱輪方程式大相徑庭。在與Speedtail共享DNA的同時(shí)，GT借鑒了其他最新車型(如720S)的線索，雖然采用了微妙而精簡(jiǎn)的方法。

GT圍繞碳纖維Mono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Cell II-T單體結(jié)構(gòu)打造，可以提供更強(qiáng)的剛性和加固。它的重量只有1，530千克，在大型旅行車中很輕。再加上其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的新版本，推力為620 PS，扭矩為630 Nm，GT可以在3.2秒內(nèi)完成0-100 km/h的速度行駛。

所有的動(dòng)力聽起來(lái)像是它的刺耳會(huì)把車弄壞，但邁凱輪表示GT上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)支架剛度只有600LT的一半，以保持舒適。邁凱輪解釋說(shuō)，關(guān)于電動(dòng)機(jī)的另一個(gè)細(xì)節(jié)是，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3000轉(zhuǎn)/分鐘到7250轉(zhuǎn)/分鐘之間提供95%的峰值扭矩，這肯定有助于減輕汽車的重量。

鑒于這是一款適合長(zhǎng)途旅行的車，GT在展示后玻璃上方的動(dòng)力裝置時(shí)，對(duì)載貨空間做了讓步。相反，玻璃尾門上有一個(gè)420升的寬敞空間，彎曲成弓形，固定在應(yīng)該放置的電機(jī)上——這意味著你將無(wú)法自己修理電機(jī)。邁凱輪擁有該領(lǐng)域最大的貨物空間，前排后備箱空間為150升。

邁凱輪完全適應(yīng)長(zhǎng)途舒適的客艙。座椅是量身定制的，肩部和背部有額外的襯墊。電致變色玻璃面板取代了標(biāo)準(zhǔn)的黑碳面板，使光線可以穿透溫室，而無(wú)需使用天窗。通過(guò)復(fù)雜的信息娛樂(lè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)，該系統(tǒng)將音頻發(fā)送到12揚(yáng)聲器的BowersWilkins高級(jí)音頻系統(tǒng)，該系統(tǒng)配有碳纖維低音炮和凱夫拉爾中音揚(yáng)聲器。

GT的懸掛采用了720S最優(yōu)控制理論底盤的修訂版。該系統(tǒng)利用傳感器預(yù)測(cè)即將到來(lái)的路面，可以在2毫秒內(nèi)調(diào)整車輛的阻尼，以補(bǔ)償起伏和顛簸。三種主動(dòng)轉(zhuǎn)向模式也可以用來(lái)根據(jù)您的喜好調(diào)整GT的行為-舒適，運(yùn)動(dòng)和跟蹤。

邁凱倫GT已經(jīng)可以在邁凱倫經(jīng)銷商處訂購(gòu)，預(yù)計(jì)年底交付。邁凱倫GT起價(jià)21萬(wàn)美元(約1100萬(wàn)菲律賓比索)，不包括選裝件。