【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 橋西區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)橋西區(qū)多家沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，沃爾沃XC90（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?邢臺(tái)銀龍沃爾沃多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬(wàn) - 63.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬(wàn) - 65.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.59萬(wàn) - 69.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬(wàn) - 69.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬(wàn) - 78.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 53.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 55.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 59.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.59萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 59.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B6 智雅運(yùn)動(dòng)版 7座 77.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 67.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 68.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC90中網(wǎng)使用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，再搭配線條粗獷的車(chē)頭，看上去飽滿(mǎn)有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4953/1958/1776mm，軸距2984mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾板，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

沃爾沃XC90在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@我愛(ài)老婆我愛(ài)子說(shuō)道：“操控還可以，雖然車(chē)身尺寸非常巨大，但是開(kāi)起來(lái)整體的轉(zhuǎn)向非常靈活，并不會(huì)覺(jué)得笨重。不過(guò)油門(mén)踏板的調(diào)教不是太線性，市區(qū)擁堵路況的走走停停不好控制。”

網(wǎng)友@fc5060說(shuō)道：“空間大，環(huán)保，車(chē)內(nèi)沒(méi)有味道，安全，各種輔助系統(tǒng)很好，雖然不是寶華音響，音響感覺(jué)完全可以了，輔助駕駛很方便，開(kāi)起不累?！?/p>

網(wǎng)友@PC9225469說(shuō)道：“XC90不是一輛操控運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，開(kāi)起來(lái)整體還算輕松，但是不會(huì)有太多的駕駛樂(lè)趣。而且可能底盤(pán)調(diào)教上更加側(cè)重于行駛品質(zhì)，所以懸架阻尼偏軟，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身的側(cè)傾會(huì)比較大，如果遇到連續(xù)的彎道，還是要把速度稍微控制下來(lái)，要不然總覺(jué)得心里沒(méi)有底氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）