【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦皇島優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從秦皇島捷購(gòu)汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)亞洲龍（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?秦皇島捷購(gòu)汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　亞洲龍內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)明的感覺(jué)，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，飾以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bltyky說(shuō)道：“動(dòng)力方面還是可以的，年輕人就是喜歡運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些的，我也試駕過(guò)大眾的2.0T車(chē)型，感覺(jué)渦輪會(huì)有遲滯感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是很舒服，而亞洲龍2.5L的動(dòng)力是很強(qiáng)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和雷克薩斯同款，品質(zhì)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，換個(gè)車(chē)標(biāo)就是雷克薩斯，在高速上的感覺(jué)也很穩(wěn)，有時(shí)候開(kāi)到140，動(dòng)力還是可以的，而且愛(ài)信8AT變速箱，也是很平順的，市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)，一腳油門(mén)也會(huì)有挺強(qiáng)烈的推背感，感覺(jué)很爽，超車(chē)也不費(fèi)勁，動(dòng)力很滿(mǎn)意。跑高速:高速很猛，本身2.5的排量，再加上愛(ài)信8AT的變速箱，在高速130的時(shí)候還可以再深踩一腳油門(mén)，還是有推背感，這一點(diǎn)很滿(mǎn)意動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還是可以的，不過(guò)這個(gè)AT變速箱怎么樣也會(huì)有頓挫感，這個(gè)是沒(méi)法避免的，當(dāng)時(shí)也試駕過(guò)2.0的，就是2.0的動(dòng)力差點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)有頓挫感，這個(gè)就要有取舍了，個(gè)人感覺(jué)還是動(dòng)力更強(qiáng)大一些好。”

網(wǎng)友@yadi23說(shuō)道：“外觀很激進(jìn)，很年輕，也很時(shí)尚，前面大嘴巴，后面小尾翼，加上修長(zhǎng)的身體，高速起來(lái)感覺(jué)龍?jiān)陲w”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是這個(gè)車(chē)最大的一一個(gè)缺點(diǎn)了，日常加速整車(chē)的提速，感受并不是太好，尤其是有時(shí)候需要緊急超車(chē)的時(shí)候加速感覺(jué)比較慢，另外一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的變速箱表現(xiàn)感覺(jué)并不是太好，有時(shí)候需要急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配感覺(jué)并不是太完美，降檔反應(yīng)比較慢，錯(cuò)過(guò)了超車(chē)的最佳時(shí)期，感覺(jué)在動(dòng)力系統(tǒng)上這個(gè)車(chē)做的不太成功。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）