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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(228條)

搭載V8發(fā)動機的2020款福特野馬GT上市后，車迷們可能會有興趣聽到新款渦輪增壓四缸版現(xiàn)已上市。

四缸野馬可能不是理想的選擇，但對于想要肌肉車體驗但又不渴望肌肉的人來說是可行的。動力來自2.3升EcoBoost裝置，功率224kW，441Nm。

福特表示，該發(fā)動機使用雙渦管渦輪，可以進行調(diào)整，以實現(xiàn)平穩(wěn)的扭矩傳輸和低端響應(yīng)。發(fā)動機也是鍛造連桿，輕型活塞，鋼圈，獨立可變氣門正時。

這是該發(fā)動機首次配備可選的10速自動變速器。標配六速手動。沒有提到任何變速箱的加速時間，也沒有官方的平均油耗。

2020款野馬系列標配LED大燈和LED尾燈，并配有三段式日間行車燈。還有19英寸合金輪轂，帶Brembo剎車，雙排或四排排氣口(用于EcoBoost和V8)，以及可選的后擾流板。

這款懸掛針對2020款車型進行了改裝。新的減震器有望實現(xiàn)更好的駕駛控制，新的橫向關(guān)節(jié)后懸架裝置旨在提高橫向剛度。第一個可選的MagneRide自適應(yīng)阻尼器可用。這些之前是為GT350車型保留的(不在澳大利亞銷售)。

為乘客提供12個揚聲器，10聲道放大器和1000W BO回放音響系統(tǒng)。它通過儀表板中的8.0英寸SYNC 3觸摸屏媒體界面進行控制。它打包在蘋果CarPlay和Android Auto中，使用驅(qū)動程序查看12.4英寸的全數(shù)字儀表盤。

買家可以立即從當?shù)馗Ｌ亟?jīng)銷商處訂購新車型。9月起正式發(fā)售。