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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢中網(wǎng)運(yùn)用封閉式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，雖然尺寸比較小，但是看上去很時(shí)尚，再加上線條個(gè)性的前臉，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)看上去非常青春，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

　　漢內(nèi)飾造型看上去較為高貴，采用黑色鋼琴烤漆飾板修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330?！っ祝鋫淞饲爸糜来磐诫妱?dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程605Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@f1688說(shuō)道：“正常情況下，官方7.9版本都不會(huì)跑。這輛新車(chē)去撓胎，有點(diǎn)浪費(fèi)。比起2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是綽綽有余了。爆發(fā)力極強(qiáng)。尤其是在紅綠燈的時(shí)候，他可以輕松的將后面的車(chē)甩出幾十米遠(yuǎn)。”

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“我是認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高的，不然當(dāng)初也不會(huì)買(mǎi)它了。因?yàn)樗睦m(xù)航足夠長(zhǎng)，所以減少了我得充電時(shí)間，那么這樣一個(gè)月下來(lái)我得充電費(fèi)用也就不算很高。大概算了下，我一個(gè)月下來(lái)最多充電四五次左右，充一次的費(fèi)用也不到60塊錢(qián)，所以一個(gè)月的話最多也就200多塊錢(qián)的充電費(fèi)用，還不到300塊錢(qián)，這樣的用車(chē)成本是真的很低了，跟燃油車(chē)相比的話，真的是太實(shí)惠了。我很多的朋友在知道我的一個(gè)月用車(chē)成本才這么一點(diǎn)之后，他們都感慨說(shuō)，很想換新能源車(chē)來(lái)開(kāi)開(kāi)呢，因?yàn)樗麄兊娜加蛙?chē)一個(gè)月最少的油費(fèi)也得300塊錢(qián)以上呢。然后就是它的一些智能配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，而且跟其它的一些相同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比之后，你就發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)是很多很多的。”

網(wǎng)友@a135790111說(shuō)道：“快速過(guò)彎和并線時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，跟蹤性能良好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）