汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式。汽油機(jī)是壓縮沖程結(jié)束時(shí)，利用噴油嘴上方的電子點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，引燃汽油而達(dá)到點(diǎn)火燃燒的目的。

汽油機(jī)的點(diǎn)火方式的介紹：

1、傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火：以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，借點(diǎn)火線圈和斷電器的作用，將電源提供的低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，再分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

2、電子點(diǎn)火：以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，借點(diǎn)火線圈和由晶體三極管組成的點(diǎn)火控制器將電源提供的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，通過(guò)分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合汽。

3、微機(jī)控制點(diǎn)火：以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，借點(diǎn)火線圈將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，再由分電器將高壓電分配到各缸火花塞，并由微機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)各種傳感器提供的反映發(fā)動(dòng)機(jī)工況的信息，發(fā)出點(diǎn)火控制信號(hào)，控制點(diǎn)火時(shí)刻，點(diǎn)燃可燃混合氣。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后在走合期內(nèi)，要嚴(yán)格執(zhí)行走合期的操作規(guī)程和減載、減速等規(guī)定；

2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免把點(diǎn)火時(shí)間調(diào)得過(guò)早，而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生突爆和過(guò)熱；

3、保證足夠的符合原廠規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油，經(jīng)常檢查機(jī)油壓力，按走合期的規(guī)定更換機(jī)油；

4、加足冷卻水，并經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)正在逐漸被電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)所取代。點(diǎn)火系統(tǒng)按電源的不同可分為蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，兩者工作原理基本相同，僅低壓電路稍有差別。

汽車上通常帶有蓄電池，都采用蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)。在要求工作可靠又不帶蓄電池的場(chǎng)合，如飛機(jī)用汽油機(jī)、拖拉機(jī)用汽油機(jī)和小型汽油機(jī)則多使用磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。