寶馬3系GT 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(197條)

除了幾款合資車型，寶馬在國內(nèi)市場還有很多原裝進口車型，寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一。3系GT的優(yōu)勢在于空的顏值較大，車廂后部采用溜背式設計。此外，2019款還有四驅車型，具有旅行車一樣的實用性，也可以作為轎跑旅行車作為3系GT使用。

目前新3系GT上市，產(chǎn)品布局有所調整。三款車型均為前后驅動，取消了四驅車型。新款車型售價區(qū)間為35.98萬-43.98萬，與國產(chǎn)寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相近。實用性方面，3系GT更強。下面我們來看看新3系GT的優(yōu)缺點。

設計方面，前車前臉看起來比較保守。沒有采用寶馬的新進氣格柵，兩側大燈和進氣格柵變?yōu)樗?，前車的前保險杠也配備了前霧燈?，F(xiàn)在很多車型都取消了前霧燈，3系GT依然保留了這個功能，增加了霧天行車安全性。整體來看，車頭沒有實質性的變化。

車身側面的造型依然是大溜轎跑風格，前后輪看起來很運動。前輪的數(shù)據(jù)是225/50R18寸，后輪的數(shù)據(jù)是255/45R18寸。3系GT是前置后驅車型。為了提高操控性，后輪胎加寬，輪胎壓扁率低于前輪胎，提高了輪胎的抓地力。

3系GT的定位和國產(chǎn)3系一樣，都是中型車。我們來看看它的車身尺寸，長寬高，軸距分別是4852mm/1828mm/1518mm。軸距2920mm。車身高度比傳統(tǒng)轎車高。這種設計是為了提高車內(nèi)的裝載能力。

車尾的設計看起來很高，后備箱配有電動尾門和感應開啟功能。否則，個子不高的女騎手很難關上后備箱的尾門。底部的排氣裝置采用了單邊雙出的設計，尾喉完全沒有裝飾，看起來很純粹。

打開后備箱會看到后備箱內(nèi)部非常規(guī)整，里面的容積可以達到600升左右。此外，后排座椅可按4/2/4比例放倒，車內(nèi)裝載室空進一步升級。裝個代步車好像問題不大。車內(nèi)的大空空間是3系GT的亮點。外出時，還可以攜帶更多物品，比傳統(tǒng)轎車更實用。

中控內(nèi)飾的設計比較簡潔，科技感不是很強。寶馬一直很少關注內(nèi)飾，把精力集中在操控上。這是入門級的型號，2020 320iM運動套裝版。車內(nèi)全黑，銀色飾條點綴，看起來更簡單。

方向盤采用真皮包裹，手感確實不錯，但是樣式看起來有點簡單。左側、右側和底部飾有銀色裝飾條。方向盤不是電動調節(jié)功能，而是手動上下前后調節(jié)。如果方向盤有記憶功能，使用起來會更實用。

透過方向盤可以看到10.25寸全液晶儀表盤，中間的行車電腦屏幕是彩色的。雖然采用了全液晶儀表盤，但是里面顯示的畫面還是有些普通，不過這樣的設計也是為了讓駕駛者更清楚的了解顯示器的內(nèi)容。

中控屏幕尺寸為8.8英寸，大屏功能比較齊全。有GPS導航、導航路況顯示、道路救援呼叫、車載藍牙電話、手機互聯(lián)映射、語音識別控制(多媒體、電話、導航)、車聯(lián)網(wǎng)等一些常見的實用配置。大屏幕的尺寸似乎有點小?，F(xiàn)在的中控屏幕尺寸在10寸以上，功能非常齊全。希望3系GT以后能提高多媒體的配置。

車內(nèi)座椅采用仿皮面料，中高配車型配有真皮座椅，功能齊全。前后排座椅都有電動調節(jié)四項功能(前后調節(jié)、靠背調節(jié)、高度4向調節(jié)、擱腿調節(jié))。腰部支撐只有高配車型才有，低配和中配車型需要選裝。作為跑車，腰部支撐是必須的。如果全系標配該功能，產(chǎn)品力將進一步提升。

后座更舒適空，座椅的舒適性也不錯。身高1.75米的乘客坐在后座，兩腿之間兩拳以上空，頭部之間一拳空。另外，后排配有帶杯架的扶手箱，沒有儲物盒，有些遺憾。

底盤方面，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿獨立懸架。3系GT的底盤懸掛調校巧妙，懸掛的反饋清晰，而不是生硬，在顛簸的路面行走時，車身抖動不明顯?？傮w來說，3系GT的底盤還是比較先進的。

動力方面，這款入門級車型和320iM運動夜版都搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。30 I發(fā)動機的馬力和扭矩都不是很強，但是最大扭矩轉速來得更早。發(fā)動機在1350轉的時候可以爆發(fā)出270?！っ椎淖畲笈ぞ兀畲笈ぞ氐姆秶容^廣。只要轉速保持在4600轉以內(nèi)，動力輸出就會源源不斷。

330iM運動黑曜石夜間版搭載2.0T大功率發(fā)動機，最大輸出功率252馬力，峰值扭矩350牛·米。動力輸出就不用說了，比較強勁。高低功率發(fā)動機均匹配ZF 8速手自一體，換擋邏輯清晰，乘坐舒適性良好。油耗方面，2.0T低功率發(fā)動機綜合路況油耗6.8升，加速性能8.1秒，2.0T高功率發(fā)動機綜合路況油耗7.2升，加速性能6.2秒。

配置方面，全系標配六安全氣囊、胎壓報警、漏氣保用輪胎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后雷達。入門級車型配備倒車影像，中高端車型配備360°全景影像，電動全景天窗，運動外觀套件，全車LED光源都是標配，寶馬3系GT在裝備方面比較厚道。

在保值率方面，寶馬3系GT的保值率有些出乎意料的高，三年保值率接近60%，這和它的品質有直接關系。整車從德國丁格芬工廠進口，德國原廠裝配工藝嚴謹，能保證質量。所以寶馬3系GT在二手車市場比較受歡迎，這也是3系GT保值率高的原因。

總結:3系GT是一款很有個性的轎跑兩廂，無邊框車門也是比較時尚的配置，價格也不高。畢竟是德國純進口車型。如果后期有一定優(yōu)惠，這款車的性價比會更高。