【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 聊城優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從聊城匯達(dá)東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.29萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?聊城匯達(dá)東風(fēng)本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) ↓0.99萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) ↓1.29萬(wàn) 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓0.99萬(wàn) 11.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓0.99萬(wàn) 12.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓0.99萬(wàn) 13.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓0.99萬(wàn) 13.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) ↓1.29萬(wàn) 13.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.29萬(wàn) 14.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓1.29萬(wàn) 16.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田XR-V前臉看起來(lái)十分青春，搭配單幅式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm。車(chē)側(cè)給人一種非常炫酷的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　本田XR-V內(nèi)飾整體走了年輕路線(xiàn)，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾條，內(nèi)飾洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huayx18說(shuō)道：“對(duì)于XR-V比較滿(mǎn)意的無(wú)非就是油耗和空間，給我的驚喜也是挺多的，買(mǎi)這輛XR-V考慮的就是保值率，加上不錯(cuò)的外觀和空間才選擇入手的，沒(méi)想到現(xiàn)在用了一段時(shí)間，油耗給我的驚喜也挺大的，6.2的油耗放在轎車(chē)上挺正常的，但是在SUV上還是令我感到了一絲的意外，這個(gè)油耗屬實(shí)很低了?！?/p>

網(wǎng)友@jgmkdf說(shuō)道：“指向精準(zhǔn)，但方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)我個(gè)人就是比較喜歡這樣的稍微重一點(diǎn)手感，另外加速、減速、換擋這些操作也很流暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，我喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@cz4981276說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)絲毫不費(fèi)勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車(chē)操作起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手，有時(shí)候?yàn)t灑一點(diǎn)單手操作方向盤(pán)也是很輕松的。緊急制動(dòng)的距離也還算不錯(cuò)，在幾次急剎車(chē)的時(shí)候都剎住了，沒(méi)有造成追尾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）