【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】謳歌RDX（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)成都謳歌經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，謳歌RDX目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

?成都百翔謳歌本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 悅享鈦金暗夜限量版 36.60萬 ↓4.00萬 32.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 智享鈦金暗夜限量版SH-AWD 39.60萬 ↓4.00萬 35.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 暢享版 32.80萬 ↓4.00萬 28.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 悅享版 35.80萬 ↓4.00萬 31.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 尊享版 37.80萬 ↓4.00萬 33.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 尊享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 38.60萬 ↓4.00萬 34.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 智享版SH-AWD 38.80萬 ↓4.00萬 34.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 鉆享版SH-AWD 43.50萬 ↓4.00萬 39.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 SH-AWD 44.30萬 ↓4.00萬 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 SH-AWD磨砂皓灰 46.00萬 ↓4.00萬 42.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 暢享版 國VI 32.80萬 ↓3.00萬 29.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 暢享版 國V 32.80萬 ↓3.00萬 29.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 悅享版 國V 35.80萬 ↓3.00萬 32.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 悅享版 國VI 35.80萬 ↓3.00萬 32.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 尊享版 國VI 37.80萬 ↓3.00萬 34.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 尊享版 國V 37.80萬 ↓3.00萬 34.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 智享版SH-AWD 國V 38.80萬 ↓3.00萬 35.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 智享版SH-AWD 國VI 38.80萬 ↓3.00萬 35.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD 國VI 43.50萬 ↓3.00萬 40.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD 國V 43.50萬 ↓3.00萬 40.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 鉆享·魅版SH-AWD 國VI 43.80萬 ↓3.00萬 40.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 鉆享·魅版SH-AWD 國V 43.80萬 ↓3.00萬 40.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　謳歌RDX前臉顯得頗具穩(wěn)重的感覺，多邊形格柵飾以飾條，霸氣的造型很奪人眼球。

　　這款車長寬高4752/1926/1668mm，軸距2750mm，車側(cè)采用利落帥氣的線條，造型營造出了不錯(cuò)的氣場，很符合該車的定位。

　　謳歌RDX內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，采用黑色飾條修飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　謳歌RDX配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

謳歌RDX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xmjianhui說道：“內(nèi)飾也很好，滿滿的科技感，而且大面積的真皮包裹，好看摸著又舒服?！?/p>

網(wǎng)友@wx50151090說道：“過彎穩(wěn)，踩油門加速過彎很爽。上坡輔助很好用，上坡堵車不用踩剎車，剎得穩(wěn)穩(wěn)的，一個(gè)油門操作搞定。”

網(wǎng)友@快樂思無邪說道：“給人一種高級(jí)感的，車內(nèi)大量的用到了皮質(zhì)的包裹，檔把也是按鍵式的，就是感覺這個(gè)中控有點(diǎn)奇怪，中控顯示屏也不是觸控的，個(gè)人感覺還是觸控的操作起來更加的方便，其他就沒什么問題了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）