【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】還在想買逸動(dòng)PLUS（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？濟(jì)南瑞安長安汽車全城最低價(jià)，購買逸動(dòng)PLUS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬 ↓0.80萬 6.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬 ↓0.80萬 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓0.80萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓0.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬 ↓0.60萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬 ↓0.60萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬 ↓1.00萬 6.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬 ↓1.00萬 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓1.00萬 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓1.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬 ↓0.90萬 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬 ↓0.90萬 9.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬 ↓0.60萬 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 榮耀百萬版 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓0.60萬 7.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)鋒尚型 8.89萬 ↓0.60萬 8.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 榮耀百萬版 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓0.60萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)尊貴型 9.39萬 ↓0.60萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型 10.39萬 ↓0.20萬 10.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　逸動(dòng)PLUS車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，讓車頭設(shè)計(jì)十分素雅。

　　該車車身長寬高4730/1820/1505mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　逸動(dòng)PLUS配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩260?！っ住?/p>

逸動(dòng)PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhaogang198561說道：“空間夠用，前后排都還算不錯(cuò)，中央的扶手箱也挺好的，儲(chǔ)物很方便，后備箱也挺大的，日常家用是絕對(duì)沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@joky_xie說道：“這個(gè)空間也是沒有問題，坐在后排就知道這臺(tái)車的空間到底有多大了，后排的地板是有凸起，但也不是很高，前后的距離還是挺寬敞的，基本上也不太影響?！?/p>

網(wǎng)友@BMW杭州4說道：“運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力十足，加速很快，超車很輕松，油門響應(yīng)很及時(shí)。但標(biāo)準(zhǔn)模式下變速器換擋比較延遲，整體的平順性還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）