凱翼X3 參考價(jià)：6.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(178條)

如今汽車市場不是很景氣，不快速推新產(chǎn)品真的很難跟上市場競爭節(jié)奏，于是新車型越出越快。但是汽車作為研發(fā)、制造成本很高的工業(yè)產(chǎn)品，重金打造出的生產(chǎn)線不可能像舊車型換代一樣，說拋棄就拋棄，換殼、換標(biāo)似乎是最好的處理方式。這不但節(jié)約了造車成本，也解釋了一些汽車推新速度比電子產(chǎn)品還快的原因。

去年剛推新車的捷途汽車，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)推出多款新車型，除了換標(biāo)奇瑞商用車開瑞，如今還和早已出嫁的凱翼藕斷絲連，近期有媒體拍到凱翼X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換標(biāo)車型——捷途X30。

捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為曾經(jīng)的凱翼X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0和開瑞X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換標(biāo)車，上市以來還是憑借實(shí)力獲得了令人滿意的銷量，而劍走偏鋒的中大型SUV捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則表現(xiàn)極其不堪，今年前四個(gè)月中有兩個(gè)月一輛都沒賣出去。很快捷途會(huì)推出更實(shí)惠的小型SUV來繼續(xù)攻城略地。通過諜照我們發(fā)現(xiàn)捷途X30就是凱翼X30換標(biāo)而來。如此一來，推新車的成本也就壓縮到貼幾個(gè)商標(biāo)，幾乎可以忽略不計(jì)的程度。

原來凱翼X3的改款車型已經(jīng)徹底放棄了現(xiàn)款造型，而是基于瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全新打造而來，代號(hào)FX11。反觀捷途X30，竟然外觀基本沒什么改動(dòng)就直接用上了，省錢省時(shí)何樂而不為？參考凱翼X3售價(jià)區(qū)間5.89-9.69萬元，未來捷途X30也將是一款5萬元就能擁有的SUV車型，依舊是廉價(jià)營銷策略。

捷途新瓶裝舊酒的這種做法雖然能夠讓車企利潤最大化，但是對(duì)于消費(fèi)者來說，就很可能出現(xiàn)花了主流熱門車型的錢而買到的是多年之前的老車…在利潤和品牌價(jià)值之間如何抉擇？顯然捷途選擇了前者。

有多少消費(fèi)者會(huì)為一款換標(biāo)老車型買單？雖然看上去有點(diǎn)賭的嫌疑，但捷途成功的概率還是很大的，凱翼X3極低的知名度將成捷途X30大賣的一大幫手。畢竟捷途的名聲已經(jīng)比凱翼大，猛地推出這么一款“新車”，還真有不少人就認(rèn)為是捷途的全新車型呢！