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大眾高爾夫六全車隔音改裝升級

高爾夫經(jīng)典流傳，車子可靠耐用，操控也不錯，收到很多玩車一族的追捧，可謂是一帶神車！這位朋友感覺車子噪音太大，了解到可以通過汽車隔音的方式來改善提升，為了讓自己的愛車更舒適，所以決定做個全車隔音。

大眾高爾夫六隔音改裝部位：四門、地板、尾箱、葉子板、引擎蓋

葉子板隔音能有效降低胎噪，使用一層止振加一層吸音的配置，經(jīng)濟實惠型的升級方案。如果要求非常高的，可以加一層阻隔材料，比如中道隔音的Q-Tac超薄低頻王,效果提升更明顯。

尾箱與后葉子板隔音，能有效降低胎噪和路噪。我們在葉子板輪弧部分采用了中道的Q-Pad超級炸彈3MM厚度止振板，減振效果更佳！PS:汽車隔音不僅僅是貼上止振板和棉就可以有效果的，重要的是根據(jù)不同部位噪音做合理的搭配，還有就是施工過程中很多細(xì)節(jié)方面的處理。

基礎(chǔ)的止振板鋪設(shè)，很多師傅為了速度，往往是一整張直接貼上去，隨意壓一下就完工，這樣止振板跟鈑金部分沒有完全貼合，就起不到止振作用，而且會形成空鼓部分，放大共振噪音。正確的做法是將止振板分多塊拼接而成，用力壓至止振板跟鈑金完全貼合，突顯原車鈑金的弧度。

四門隔音搭配了雙層止振加一層吸音棉的方案，降低車輛高速行駛時傳入車內(nèi)的部分風(fēng)噪。車門隔音外層止振板鋪貼時注意不要把原車線束和玻璃升降器電機埋在止振板里面，要露在止振板外。首先避免升降器電機因散熱不好縮短使用壽命，也為以后車輛線路檢修提供便利。

引擎蓋部分隔音，有很強的隔熱作用，防止引擎蓋的漆面因為高溫烘烤而加速褪色和龜裂的現(xiàn)象。