【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南平優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)南平信達(dá)通寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南平信達(dá)通寶寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.69萬(wàn) - 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬(wàn) - 43.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 44.19萬(wàn) - 44.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive25i M鈦金特別版 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬(wàn) - 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬(wàn) - 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X3前臉看上去頗具利落帥氣的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。

　　寶馬X3內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@0818baby_baby說(shuō)道：“太帥了，一定要滿分?！只要你喜歡，就挑不出任何毛??！有人說(shuō)改裝后的尾燈不好看，就像是把手一樣，我覺(jué)得恰恰相反，我喜歡這個(gè)尾燈，夜耀套裝也不錯(cuò)，以后應(yīng)該換成X3m的包圍，看起來(lái)更拉風(fēng)，但不得不說(shuō)，4S的技術(shù)還差了點(diǎn)，很多泡泡，說(shuō)1.3倍都不夠，不知道貴不貴？”

網(wǎng)友@qiankai20000說(shuō)道：“滿意，還算滿意，老婆選的是白色的，挺好看的?！?/p>

網(wǎng)友@SZXZP說(shuō)道：“電子助力手感不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，皮質(zhì)質(zhì)感細(xì)膩，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，不過(guò)這也符合寶馬的一貫風(fēng)格，這點(diǎn)我比較喜歡。當(dāng)車(chē)速超過(guò)30的時(shí)候，就會(huì)開(kāi)啟車(chē)道保持功能，在高速和高速上都有很高的成功率。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）