【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州億泰汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠59萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?蘇州億泰汽車(chē)全國(guó)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) ↓32.00萬(wàn) 58.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) ↓35.00萬(wàn) 65.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) ↓35.00萬(wàn) 70.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) ↓35.00萬(wàn) 75.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) ↓35.00萬(wàn) 81.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓35.00萬(wàn) 148.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) ↓35.00萬(wàn) 154.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) ↓29.00萬(wàn) 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) ↓29.00萬(wàn) 71.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) ↓39.00萬(wàn) 71.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓59.00萬(wàn) 124.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 V8 SVR競(jìng)速綠定制版 189.80萬(wàn) ↓59.00萬(wàn) 130.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) ↓10.48萬(wàn) 80.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) ↓10.60萬(wàn) 90.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) ↓15.30萬(wàn) 95.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓13.80萬(wàn) 170.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓前臉給人一種十分規(guī)整的感覺(jué)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4879/2073/1803mm，軸距2923mm，車(chē)側(cè)給人一種非常莊重的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。此外，這款車(chē)豪華的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“這車(chē)子的操控性能挺不錯(cuò)的，懸架的支撐很好，能有效的保持車(chē)子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺(jué)得這方向盤(pán)的握感不錯(cuò)了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個(gè)手打輪不累，剎車(chē)制動(dòng)更是靈敏，開(kāi)這車(chē)子很有安全感呢?！?/p>

網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“方向盤(pán)具備電子助力功能，重量會(huì)隨著速度的變化而改變，這一點(diǎn)很人性化，底盤(pán)的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“既然選擇了這款車(chē)，那么百公里12.6L的油耗我是比較滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）