【太平洋汽車網(wǎng)?望城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從望城區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，目前凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0T 兩驅(qū)風尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標準版 6座 44.67萬 - 44.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標準版 7座 44.67萬 - 44.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 - 44.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 - 44.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座豪華型 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座豪華型 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)領(lǐng)先型 45.97萬 ↓5.00萬 40.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運動型 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運動型 50.97萬 ↓5.00萬 45.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版 54.97萬 ↓5.00萬 49.97萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　該車尺寸5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)采用狹長的線條，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，并輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50?！っ祝ば挪烤C合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hld9828說道：“座椅比較軟和，空調(diào)熱風和加熱也挺快的，最后排坐人也不擠”

網(wǎng)友@jgsdkuf說道：“買這種空間偏商務的車追求的就是一個舒適性，不敢說它像那種純正的MPV一樣，但是相對于常規(guī)的SUV舒適性要好很多?！?/p>

網(wǎng)友@xiong0521說道：“前排座椅通風，加熱很舒服，不開車時候坐第一排第二排都舒服，第三排也不是擺設(shè)，空調(diào)還獨立的，功能還沒熟悉完呢！座椅舒適性:后排座椅腿部空間大行駛舒適性:太破的路沒跑過空調(diào)效果:空間可以第二排第三排放倒，滿足幾種空間利用需求”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）