【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從深圳中升雷克薩斯總店了解到，雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?深圳中升雷克薩斯總店全國(guó)

電話：4006462519

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200 卓越版 29.49萬(wàn) - 29.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200 豪華版 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260 卓越版 35.09萬(wàn) - 35.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 卓越版 37.89萬(wàn) - 37.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260 F SPORT 39.39萬(wàn) - 39.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 臻享版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260 尊享版 41.09萬(wàn) - 41.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h F SPORT 41.29萬(wàn) - 41.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 尊享版 43.49萬(wàn) - 43.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300h 行政版 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 卓越版 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 豪華版 30.90萬(wàn) - 30.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 260 卓越版 34.60萬(wàn) - 34.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 卓越版 37.40萬(wàn) - 37.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 260 F SPORT 38.60萬(wàn) - 38.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 臻享版 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 260 尊享版 40.60萬(wàn) - 40.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 40.90萬(wàn) - 40.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 尊享版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 行政版 48.30萬(wàn) - 48.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯ES車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯ES配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩208?！っ祝ば挪烤C合油耗6.25L/100km。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wolflcy說(shuō)道：“方向盤(pán)用料質(zhì)感不錯(cuò)，摸起來(lái)很舒服，而且轉(zhuǎn)向輕盈，現(xiàn)在的車(chē)子都有電子助力系統(tǒng)，不像以前那些老車(chē)，我老婆平時(shí)開(kāi)著，打方向也是一只手就能搞定。沒(méi)壓力?！?/p>

網(wǎng)友@szjsinfo說(shuō)道：“跑高速:自適應(yīng)巡航很舒適，動(dòng)力反正不超過(guò)120。還行，超過(guò)120后噪音開(kāi)始有了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力很平順，加速感很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoameap說(shuō)道：“對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，反正就是開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力就行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）