途岳 參考價(jià)：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1036條)

安全是日常出行繞不開的話題。對(duì)于車輛安全，德系品牌最有發(fā)言權(quán)。許多購買德系SUV的車主，一方面看中的是產(chǎn)品可靠的品質(zhì)，一方面是產(chǎn)品對(duì)安全的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。近年來，上汽大眾和一汽-大眾在保證超高強(qiáng)度的車身剛性的同時(shí)，也通過智能科技不斷提升車輛的主動(dòng)安全配置。

“安全第一條”逐漸成為人們選車時(shí)的一個(gè)重要參考指標(biāo)。對(duì)于車輛安全，上汽大眾和一汽-大眾又各自有了什么樣的新理解？今天我們就來對(duì)比一下近期很多網(wǎng)友咨詢的兩款車——途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到底在安全配置上有什么樣的差異？

自動(dòng)大燈不可少，途岳誠意看得見

自動(dòng)大燈對(duì)于我們快節(jié)奏的城市生活來說非常有幫助，而且如果不是精神專注的老司機(jī)，我們也難免忘記開啟和關(guān)閉大燈。忘記關(guān)燈影響不大，但忘記開燈會(huì)讓路面上其他交通參與者無法第一時(shí)間注意到我們，而一些路面障礙我們也無法提前發(fā)現(xiàn)，所以如果搭載自動(dòng)大燈的車輛，這些問題就不叫事兒了。

從指導(dǎo)價(jià)18.28萬元的280TSI兩驅(qū)舒適版開始，途岳就標(biāo)配了自動(dòng)大燈功能，在突然變暗的路況下，車主可以自由享受遠(yuǎn)近光雙LED大燈組帶來的光亮。而探岳則是從指導(dǎo)價(jià)23.04萬元的330TSI兩驅(qū)豪華型PLUS開始，才在部分車型上配備了自動(dòng)大燈功能。

倒車?yán)走_(dá)使用率高，探岳配備門檻高

我們知道，對(duì)于SUV這種車頭較高，后窗也高的車型來說，盲區(qū)比轎車要稍大一些。因此，利用科技裝備對(duì)駕駛員在停車入庫、或人流密集的地方行駛時(shí)進(jìn)行輔助，成為了關(guān)鍵需求。想要避免盲區(qū)內(nèi)發(fā)生碰撞，最傳統(tǒng)有效的就是泊車?yán)走_(dá)了。途岳和探岳兩款車都標(biāo)配了后部倒車?yán)走_(dá)，但兩車前部雷達(dá)并未采用標(biāo)配，我們來對(duì)比一下。

途岳從18.88萬元的兩驅(qū)R-Line就已經(jīng)配備了前后倒車?yán)走_(dá)，可以探測(cè)到車頭前方下側(cè)隱藏的障礙物，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。而探岳的前后倒車?yán)走_(dá)，最低也只配備在24.99萬元的330TSI兩驅(qū)尊貴型以及售價(jià)26.59萬元的330TSI四驅(qū)尊貴型上面。

倒車影像更貼心，新手司機(jī)：我選途岳

另外一個(gè)對(duì)于停車安全重要的輔助配置，當(dāng)然就是大家熟悉的倒車影像了。與倒車?yán)走_(dá)類似，途岳從指導(dǎo)價(jià)18.88萬元的280TSI 兩驅(qū)豪華版開始，就全部配備了倒車影像功能，駕駛者可通過8英寸的多媒體顯示屏清晰觀察車輛后部的像。

探岳則是從指導(dǎo)價(jià)23.04萬元的330TSI兩驅(qū)豪華型開始，才在部分車型上配備了倒車影像。為什么說是部分車型，比如售價(jià)達(dá)23.39萬元的330TSI四驅(qū)豪華型，售價(jià)更高，但反而沒有搭載倒車影像功能，略顯遺憾。

綜上所述，在詳細(xì)對(duì)比了三項(xiàng)影響主動(dòng)安全的配置后，我們發(fā)現(xiàn)途岳和探岳對(duì)乘客的安全保護(hù)理念有所不同，探岳在一些主動(dòng)安全配置上存在一定疏漏，不夠完善。

也許我們可以通過駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累來避免一些危險(xiǎn)，但智者千慮必有一失，完備的主動(dòng)安全配置說不定就會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮至關(guān)重要的作用。因此，我們也推薦主動(dòng)安全配置水平更完善的途岳。