亞洲龍 參考價：17.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8733條)

一汽豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）該怎么選？亞洲龍共有三款動力總成的車型，分別是2.0L、2.5L和雙擎2.5L的混動車型，售價區(qū)間19.98-29.98萬元（實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準），整個售價區(qū)間和廣汽豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本一致，所以說考慮凱美瑞的朋友真不如轉向亞洲龍，亞洲龍的檔次要比凱美瑞高半級，繼續(xù)說回亞洲龍。

小編主推的兩款車型為2.0L和雙擎2.5L的混動車型，下面聊聊為什么會推薦這兩款車型？

外觀

亞洲龍的外觀就不做過多的講解，相信沒有人會說它不好看吧，相對凱美瑞來說它顯得更加成熟。所有車型標配全LED大燈、主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持輔助（標配的主動安全真是加分項），輪轂尺寸低配為17英寸，高配車型為18英寸，雙擎版LOGO以特殊的藍色作為標志。

標配了主動安全系統(tǒng)等配置，選車更為簡單，只是在動力上做一個取舍，不再為高配置車型中的大燈光源、主動安全配置去多花錢，希望各大車企都去學習這種配置方法。

內飾

內飾是豐田目前主流的設計，估計在幾年之內不會有改變，后期的新車塞納也是同樣的設計，預計未來凱美瑞也會用。內飾中除了兩款進取版車型使用織物座椅之外，其他配置均為真皮和仿皮混搭，這個級別的車型還是選皮質座椅比較好，符合這臺車的氣質。

多媒體配置

標配9英寸多媒體屏幕，支持Carlife沒有Carplay，只有在頂配車型上才有自帶的GPS導航系統(tǒng)，在這一點還是有些吝嗇了，內置的導航其實不太重要，畢竟不能OTA升級，所以說原車應該同時支持Carlife和Carplay，直接讓用戶去進行手機互聯(lián)更加方便。

這套車機系統(tǒng)在下一個年度改款希望在人機交互系統(tǒng)中提升一下，現(xiàn)在用慣了新能源車的車機系統(tǒng)再用這套系統(tǒng)，差的有點遠。

車長4975mm，軸距2870mm，后排的空間很充裕，最值得表揚的是柔軟似沙發(fā)一樣的座椅，腿部承托非常到位，不足之處中間地臺鼓起太高，中間坐人有些難受。

首先看主推的2.0L車型，最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ祝ヅ銫VT變速箱，雖然比不上那些主流的渦輪增壓發(fā)動機，同樣這臺發(fā)動機也基本上沒有什么爆發(fā)力，它的調教完全是偏向舒適，不給駕駛者去激烈駕駛的欲望，2.5L的車型也僅僅只有209馬力，加速的能力都不強，倒不如直接選擇價格更低的2.0L車型，標配的配置一樣不缺。

另外就是主推的2.5L雙擎車型，雖然它的售價高一些，但貴也有一定的道理，畢竟混動的技術成本就高，相對汽油車多出了電機和蓄電池，這套技術是豐田非常主流的技術，甚至是引以為傲的，最高搭載到二百多萬的雷克薩斯LM300h上。雙擎車型在市區(qū)的優(yōu)勢在于燃油經(jīng)濟性更好和開起來的感受要比傳統(tǒng)汽油車更輕快，動力響應由于燃油機和電機同時做工，零百加速能做到8秒出頭的成績，更適合對動力有需求的朋友。

綜上所述， 主推2.0L豪華型和雙擎2.5L尊貴版，其實，小編更傾向于2.5雙擎版本車型，推薦2.0L車型主要是因為售價的原因。