亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 常州新眾上汽大眾?途觀L最新價(jià)格表?誠邀蒞臨體驗(yàn)

        2022-06-02 19:26:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從常州新眾上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期途觀L詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

        ?常州新眾上汽大眾本市售本市 電話:4008150011-3402
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          途觀L前臉顯得頗具豪華的感覺,配合多幅式中網(wǎng),看起來十分豪華。

          該車車身尺寸4733/1839/1673mm,軸距2791mm。車側(cè)顯得頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

          途觀L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

          途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

        途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cyqfyh說道:“空間大,座椅方面表現(xiàn)很優(yōu)秀,座椅硬度適中,設(shè)計(jì)也感覺挺有質(zhì)感,簡(jiǎn)直不想再買座套等其他東西?!?/p>

        網(wǎng)友@福州益高電動(dòng)車說道:“舒適性還是不錯(cuò)的,皮質(zhì)的座椅很軟,座椅的加熱通風(fēng)也都很實(shí)用,包裹性很好,后排的獨(dú)立出風(fēng)口設(shè)計(jì)很人性化,就是第三排的舒適性要差一點(diǎn),畢竟座椅要比前排的小,舒適性肯定要差點(diǎn)事兒呢?!?/p>

        網(wǎng)友@fionagaoyuan說道:“動(dòng)力很強(qiáng),不是吹的,輕點(diǎn)油門提速那杠杠的,平時(shí)在市里開個(gè)超車是不在話下。要說推背感嘛,沒有感覺到,但確實(shí)是比一般的車提速要快一些。跑高速的時(shí)候,再提到100碼以后我感覺加速度更快了,動(dòng)力輸出算是非常平穩(wěn)”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多