東風日產(chǎn)靠什么持續(xù)走紅?
東風日產(chǎn)會持續(xù)走紅,不斷創(chuàng)造新高呢?
日系車銷量整體上漲
車市寒冬早已不是新聞,但在“金九銀十”的關(guān)鍵時期,整體表現(xiàn)不負眾望日系品牌就值得關(guān)注了。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,9月份德系車、自主車、美系車、韓系車等無一不是降幅,其中美系車降幅更是高達30.4%,日系車卻一枝獨秀,環(huán)比增長了8.8%。尤其是日系車品牌代表之一的東風日產(chǎn),為日系車整體的增幅貢獻頗多。
日產(chǎn)品牌企通過對產(chǎn)品的更新?lián)Q代,實現(xiàn)銷量的大躍進。
性價比車型成銷量擔當
目前東風日產(chǎn)的產(chǎn)品線較為豐富,整體產(chǎn)品布局按照汽車類型分為兩廂車、三廂車、SUV和新能源汽車。根據(jù)產(chǎn)品各類型的數(shù)量,我們可以看到三廂車和SUV是東風日產(chǎn)目前主打的產(chǎn)品類型,三廂車有第七代天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、第十四代軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、藍鳥(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和新軒逸經(jīng)典共四款產(chǎn)品;SUV有全新勁客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、全新奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、全新逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、新樓蘭(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、全新途達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)共五款產(chǎn)品;剩下的兩廂車和新能源都只有一款車型,分別是騏達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和軒逸純電版。對于消費者而言,可以選擇的類型夠多,車型也夠多。
另外作為日系合資車,東風日產(chǎn)不同層級產(chǎn)品的高性價比也是它的核心優(yōu)勢之一??v觀產(chǎn)品矩陣,最低價格(以官方指導價為參考)在9萬級別,分別為三廂的新軒逸經(jīng)典款(9.98萬起)、兩廂的騏達(9.99萬起)以及SUV軍團里的全新勁客(9.98萬起),當前產(chǎn)品主力的三廂車和SUV大多數(shù)價格在10萬到20萬之間。
產(chǎn)品口碑和實力都不俗的東風日產(chǎn),以“10萬以下、10萬以上、20萬以上”的定價布局,配合全面的產(chǎn)品線、豐富的產(chǎn)品選項,給予消費者多種選擇,足以將消費者的購買步伐圈在東風日產(chǎn)的產(chǎn)品線內(nèi)。
品質(zhì)服務(wù)助力百萬目標
在產(chǎn)品實力相差無幾的情況下,如果想要取勝同級,那就需要其他方面的輔助。譬如廣汽新能源從營銷方向發(fā)力,而東風日產(chǎn)則選擇了服務(wù),推出了“五年超長雙?!睘楹诵牡姆?wù)政策,即5年內(nèi)為用戶提供10次基礎(chǔ)保養(yǎng)及15萬公里整車保修服務(wù)。5年時間對于消費者來說,也許是一輛車的使用完整周期,這樣的服務(wù)政策可去除一些消費者的購買顧慮。當前,東風日產(chǎn)還剩下不到20萬的銷量任務(wù),此時規(guī)格攀升的服務(wù)政策可對銷量目標達成起到極大的推進作用。
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