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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

隨著祖國(guó)的日益強(qiáng)大，國(guó)民消費(fèi)水平也在日益提升，早些年不少男同胞們都為能開上渦輪增壓車而自豪，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，渦輪增壓車型也已經(jīng)社會(huì)大眾化。現(xiàn)在馬路上跑的車帶“T”的比比皆是。那么帶“T”車型應(yīng)該如何保養(yǎng)選擇統(tǒng)一鈦合能機(jī)油，這當(dāng)中可是有學(xué)問的。

首先，不同的車型發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)都是有區(qū)別的，可千萬(wàn)不能隨便更換機(jī)油。例如，司機(jī)老吳買了一輛渦輪增壓車已經(jīng)開了三年，前段時(shí)間過(guò)了維保期后為了省錢，就把上一輛車用剩下的礦物油用到了自己的渦輪增壓車上，之后又用了一些“雜牌機(jī)油”保養(yǎng)，結(jié)果沒用多久就發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng)的感覺，尤其是跑完長(zhǎng)途后發(fā)動(dòng)機(jī)還滾燙，后來(lái)趕緊送到了汽修店才知道原因何在。

由于渦輪增壓機(jī)的設(shè)計(jì)與自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)有著截然之分，渦輪增壓機(jī)的主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪增壓機(jī)本身和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸是通過(guò)機(jī)油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，而礦物機(jī)油的粘稠度和流動(dòng)性都無(wú)法滿足渦輪增壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑 。加上渦輪增壓機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都要比自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)高出許多，所以車企在保養(yǎng)要求上要求渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油至少要使用半合成機(jī)油保養(yǎng)。由此可見礦物油根本無(wú)法滿足渦輪增壓機(jī)的潤(rùn)滑需求。

那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以用統(tǒng)一鈦合能機(jī)油保養(yǎng)嗎？答案是肯定的，這款機(jī)油是統(tǒng)一石化乘用車潤(rùn)滑油中的明星產(chǎn)品，屬于全合成機(jī)油，完全可以滿足渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的潤(rùn)滑需要。需要注意的是在選擇機(jī)油的時(shí)候要考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的工況與機(jī)油粘度是否匹配。

例如，你的渦輪增壓車已經(jīng)有3年增壓車齡了，平時(shí)駕駛的道路情況都比較不錯(cuò)， 那么使用統(tǒng)一鈦合能7系是0W-30是沒問題的，如果你是新車，那么用0W-20這個(gè)粘度級(jí)別會(huì)更合適。這款機(jī)油是采用的三類基礎(chǔ)油+全合成油配方，是根據(jù)目前的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低灰分配方機(jī)油，可以明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性能和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

如果你的車是混動(dòng)車型或者是大馬力的SUV，那么則建議選擇5W-30這個(gè)粘度級(jí)別的機(jī)油，這個(gè)級(jí)別是根據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)研制的“混動(dòng)配方”，可以有效應(yīng)對(duì)“高頻次”啟停，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免于磨損，同時(shí)還有抑制機(jī)油“低溫乳化”，延長(zhǎng)機(jī)油壽命的效果。

在統(tǒng)一鈦合能系列汽機(jī)油中，都還有統(tǒng)一石化獨(dú)創(chuàng)的鈦粒子修復(fù)技術(shù)，可以快速地識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并對(duì)磨損部位形成有效的油膜保護(hù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的機(jī)械磨損。