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?上汽大眾友芝友多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬(wàn) - 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬(wàn) - 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途鎧車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身尺寸4218/1760/1599mm，軸距2651mm。車側(cè)看起來非常簡(jiǎn)樸，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　途鎧內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了優(yōu)雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　途鎧配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

途鎧在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gztw2003說道：“要我覺得這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)開車也沒有什么頓挫感，提速也挺快。平時(shí)跑高速，在高速上超個(gè)車都是比較容易的。但可能是由于車身過重的原因，車的起步還是有一點(diǎn)肉的，但是速度提上來之后開的就很舒服了。”

網(wǎng)友@chuyl說道：“這款車的方向盤手感很不錯(cuò)，雖然車很重，但是它的方向盤卻很輕很順手，可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，但是也不會(huì)感覺又比較明顯的側(cè)傾，我覺得操控性能還是很不錯(cuò)的，而且這款車的剎車效果很好?！?/p>

網(wǎng)友@mingjue說道：“對(duì)這款車的油耗，大家真的可以放心，像我這樣的新手，油耗都可以處于百公里7.2個(gè)油的水平，所以經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)駕駛就更是沒問題了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）