【太平洋汽車網(wǎng)】速派底盤異響的原因有：1、減震器的異響；2、由于平衡桿膠套斷裂或者松動造成的懸架異響；3、懸掛膠套的斷裂或者松動；4、軸承或者球籠的問題。

　　斯柯達(dá)速派走爛路異響及顛簸異響的判斷方法：

　　1、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將斯柯達(dá)速派在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)斯柯達(dá)速派行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。

　　2、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)斯柯達(dá)速派的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。斯柯達(dá)速派在行駛和滑行時(shí)，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。

　　3、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨斯柯達(dá)速派在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。

　　當(dāng)車速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，斯柯達(dá)速派滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）