【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從桐鄉(xiāng)怡通別克了解到，昂科威（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?桐鄉(xiāng)怡通別克本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕，搭配黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　該車車身長寬高4662/1883/1641mm，軸距2779mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　昂科威內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@toyoureyes說道：“我對這一款車最滿意的地方其實就是他的空間動力這方面他的空間呢，特別是他的大后備箱，像我這種經(jīng)常來說比較喜歡出去旅行的人來說，可以更放更多的行李，和之前開的車完全不是一個概念，之前開的是一款兩廂的一個旅行車，相對來說的話，后備箱空間的話比這個昂科威plus要小太多了，基本上還達不到它的一半。而且它的車身長度是達到了4米8的車身長度，相對來說要比這同價位其他車的話要長很多?？臻g可以說是完全滿足了我的一個需求。它的動力來說的話，在加同價位中來說性價比也是比較高的，也是通用花了大價錢大投資來研發(fā)出來的。它的20氣渦輪增壓發(fā)動機加9AT變速箱相結(jié)合油耗百公里的話，我開出來的百公里油耗還不到9升。不管是動力這方面更是達到了二百多的馬馬力，三百多的扭矩不管是說在速度以及在瞬間爆發(fā)力這方面來說，都足夠滿足我的各種路況，讓我完全不用擔心動力不足這方面的困難。而且是在同級別中最長的一個動力總成質(zhì)保8年16萬公里讓我用車更省心，并且還搭配了通用花大價錢研發(fā)的48伏輕混系統(tǒng)，這個清水系統(tǒng)的話，讓我的油耗變得更少，可以給我起步前進行一個助力，相對來說油耗的話大幅度降低。而且相對來說我也是一個顏值控，感覺相對來說比較有力量一點，所以來說也是比較滿意的一點對他的一個車型的一個設計比例，給我一種豪華車的感覺。”

網(wǎng)友@scott說道：“舒適性還是可以的，整個底盤的質(zhì)感確實不錯，高級感十足，走減速帶或者爛路的時候，整個底盤的過濾效果還是不錯的，不會覺得車內(nèi)顛簸。其次就是這款昂科威PLUS也配備了座椅通風跟座椅加熱的配置，有種冬暖夏涼的感覺吧，是我很喜歡的配置，隔音也不差，高速沒太多的雜音，挺安靜的?！?/p>

網(wǎng)友@shiqq說道：“空間上的整體使用還是比較可以，只是第三排的空間，沒有想象中的那么大，但是自己考慮到也不是經(jīng)常的使用第三排，基本上都是放倒的狀態(tài)，所以也還是比較可以接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）