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      1. 呼和浩特中升一汽豐田 卡羅拉最高優(yōu)惠1.5萬元 現(xiàn)車充足

        2022-05-24 19:05:14 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從呼和浩特中升一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購卡羅拉詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
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        2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
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        2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
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        2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
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        2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬
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        2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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        2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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        2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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        2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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        2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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        2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.50萬 12.88萬
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        2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
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        2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          卡羅拉前臉給人一種非常青春的感覺,格柵采用了凹字形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

          這款車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)看起來十分穩(wěn)重,采用了素雅的線條,給人不錯(cuò)的視覺感受。

          卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺,中控臺(tái)使用了對稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色,飾以銀色飾條,顯得端莊大方。

          卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

        卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“全新一款卡羅拉。本來想購買TNGA 1.5自然吸氣的版本,但這個(gè)是傳說中很抖的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的。”

        網(wǎng)友@sky_1678說道:“車子的隔音效果不怎么理想,在駕駛的時(shí)候會(huì)聽到噪音,這讓我覺得很不舒服,哪怕是打開車內(nèi)的音響之后,噪音的出現(xiàn)依舊讓人難受?!?/p>

        網(wǎng)友@WUXIEXIAOMONV說道:“整臺(tái)車開起來的舒適性非常好,里邊調(diào)校的很是舒服。尤其是方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候,就仿佛知道自己的轉(zhuǎn)向意圖一樣,非常的輕柔。座椅有比較好的柔軟性和包裹性,支撐性也挺好?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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