節(jié)溫器和壞水泵的區(qū)別在于:節(jié)溫器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液沒有辦法在大循環(huán)和小循環(huán)之間切換，但是冷卻液可以循環(huán)。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩條循環(huán)路線，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，冷卻液在一個(gè)小循環(huán)中循環(huán)。此時(shí)冷卻液會(huì)通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速上升到最佳工作溫度。如果節(jié)溫器損壞，可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液始終處于小循環(huán)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法得到有效冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

如果水泵壞了，會(huì)直接導(dǎo)致冷卻液無(wú)法循環(huán)的現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在需要冷卻的時(shí)候沒有得到冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高。車主在開車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，沒有辦法降溫。他只能停下來關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在溫度過高的情況下繼續(xù)行駛，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害，對(duì)于車主來說是得不償失的。

業(yè)主換了幾個(gè)溫控器還是打不開水泵?？赡苁撬疁夭粔蚋?，是這種情況。只有水溫達(dá)到一定溫度，溫控器才能開啟水泵，車主可以嘗試將水溫升高后再開啟水泵。也有可能是水路不通。業(yè)主可以檢查一個(gè)下水道是否被雜物堵塞，清理干凈，疏通水路。發(fā)動(dòng)機(jī)中也可能缺少冷卻液，或者冷卻系統(tǒng)中缺少空氣體。車主可檢查冷卻液，如有缺失可添加。

節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，從而改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。